航空燃气涡轮发动机的压气机效率().

题目

航空燃气涡轮发动机的压气机效率().

  • A、为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比
  • B、为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比
  • C、为压气机流动损失功与压气机实际功之比
  • D、为压气机流动损失功与压气机理想绝热缩功
参考答案和解析
正确答案:B
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

航空燃气涡轮发动机的压气机形式有:().

  • A、离心式压气机
  • B、轴流式压气机
  • C、混合式压气机
  • D、涡轮式压气机

正确答案:A,B,C

第2题:

航空活塞发动机的加速性比航空燃气涡轮发动机的加速性:()

  • A、更好
  • B、更差
  • C、一样
  • D、无法比较

正确答案:A

第3题:

目前航空燃气涡轮发动机使用()滑油。

  • A、合成
  • B、动物基
  • C、植物基
  • D、矿物基

正确答案:A

第4题:

燃气涡轮发动机工作时,涡轮传递给压气机的功率可以()压气机所消耗的功率.

  • A、大于
  • B、等于
  • C、小于
  • D、不等于

正确答案:A,B,C,D

第5题:

航空燃气涡轮发动机使用的燃油是()

  • A、航空汽油
  • B、航空煤油
  • C、液态氢
  • D、航空柴油

正确答案:B

第6题:

航空燃气涡轮发动机状态监控系统包括有哪些内容?


正确答案: 气动热力性能监控,滑油分析,振动分析,无损探伤,孔探检查等。

第7题:

压气机分哪两种?目前燃气涡轮发动机中常采用哪一种,为什么?


正确答案:离心式和轴流式。目前燃气涡轮发动机中常采用轴流式压气机。这是因为轴流式压气机具有下述优点:总的增压比高,压气机效率高,单位面积的流通能力高,迎风面积小,阻力小。缺点:单级增压比低,结构复杂,相比离心式压气机工作不稳定。
离心式优点:单级增压比高,压气机稳定工作范围宽,结构简单可靠,重量轻,长度短,起动功率小,缺点:流动损失大,效率低,单位面积的流通能力低,迎风面积大,阻力大

第8题:

航空燃气涡轮发动机中,两种基本类型压气机的优缺点有哪些?  


正确答案:1.轴流压气机增压比高、效率高,单位面积空气质量流大,迎风阻力小,但是单级压比小,结构复杂;
2.离心式压气机结构简单、工作可靠,稳定工作范围较宽、单级 压比高,但是迎风面积大,难于获得更高的总增压比。

第9题:

航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是().

  • A、使燃气膨胀,输出功去带动压气机和附件
  • B、给燃油增压,提高燃油的雾化程度
  • C、压缩空气,提高空气的压力
  • D、控制发动机的转速

正确答案:A

第10题:

双转子燃气涡轮发动机,高压涡轮转子轴连接:().

  • A、低压压气机轴
  • B、风扇转子轴
  • C、高压压气机轴
  • D、自由涡轮轴

正确答案:C

更多相关问题