如果自由涡轮的输出轴经过减速器带动旋翼，这是（）.

第1题：

第2题：

下列属于起升机构工作原理的是（）

• A、电动机通电后产生电磁转矩
• B、齿轮减速后由减速器将转矩输出
• C、通过齿轮联轴器，传动轴将转矩传递至减速器的高速轴
• D、经齿盘接手，带动卷筒组作定轴转出

第3题：

第4题：

直升机的旋翼恒速是由（）控制的。

• A、自由涡轮（动力涡轮）转速调节器
• B、燃油调节器
• C、总距杆
• D、转速限制器

第5题：

自由涡轮常常用于驱动：（）.

• A、附件齿轮箱
• B、压气机
• C、风扇
• D、旋翼，螺旋桨

第6题：

下列说法正确的（）

• A、主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。
• B、主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴，应满足传动比及换向要求。
• C、尾减速器的输出轴是尾桨轴、输入轴与尾传动轴相连，一般由一对伞齿轮构成，输入轴与输出轴夹角一般为45°

第7题：

关于旋翼的反扭矩说法正确的是（）

• A、旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。
• B、旋翼反扭矩的大小取决于发动机输入功率的大小。
• C、发动机带动旋翼旋转时，旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。

第8题：

第9题：

下列减速器中，不能改变输出轴转动方向的是（）。

• A、涡轮涡杆减速器
• B、圆柱齿轮减速器
• C、圆锥齿轮减速器

第10题：

自由涡轮式涡轴发动机的两个主要部分是什么？现代直升机的旋翼通常由谁驱动？