当飞机主油箱出现不平衡现象时，应（）

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

当轴承油系统或主油箱含氢量超过1%时应停机查明原因（）

第5题：

油量表上的不平衡信息（IMBAL）何时出现（）。

• A、出现低油量信息后
• B、飞机在地面且两主油箱油量差为453公斤
• C、飞机在空中且两主油箱油量差为453公斤
• D、两主油箱一出现油量不平衡现象就马上出现不平衡信息

第6题：

第7题：

主油箱上的排烟风机必须经常投入运行并定期至少（）检查油管和主油箱中的含氢量。当含氢量大于1%时，应查明原因并及时消除。

第8题：

第9题：

在执行燃油不平衡程序过程中，当燃油交输活门打开时，其”VALVEOPEN”灯保持明亮，在这种情况下，如何恢复燃油的平衡（）？

• A、把油量多的主油箱的两个泵都关掉，直到油量平衡为止
• B、通过主油箱的旁通活门来恢复平衡
• C、通过控制左右主油箱泵的使用来维持平衡状态
• D、通过改变左右发动机的燃油消耗量来恢复平衡

第10题：

当发现油净化器齿轮泵跳闸时，应首先关闭（）门。

• A、泵的出口
• B、泵的入口
• C、主油箱来油
• D、再循环