当客舱温度控制电门人工搬到热位时，下列哪种说法正确？（）

第1题：

APU工作时当主控制电门搬到“OFF”位时，通过60秒继电器首先控制哪个活门？（）

• A、燃油关断活门。
• B、滑油程序电门。
• C、离心电门。
• D、APU关断活门。

第2题：

驾驶舱有哪些温度控制电门？

• A、CKPT/CABIN选择电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门
• B、挥发器风扇电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门
• C、CKPT/CABIN选择电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门、挥发器风扇电门

第3题：

当客舱温度控制电门人工搬到冷位，下列说法哪条正确？（）

• A、热空气减少，所在进入客舱的总空气量减少。
• B、冷空气量增多所以进入客舱的总空气量增多。
• C、由于冷空气比原来增多所以虽然热空气减少一些，但进入客舱的总气量几乎不变。
• D、只是冷却涡轮多调了几圈而热空气和冷空气的流量没有变化，因此进入客舱的总空气量几乎不变。

第4题：

以下哪种情况下，能使应急灯点亮（）。

• A、驾驶舱应急灯电门在“预位”位，客舱应急灯“正常”位，直流汇流条无电或电压低于12V时；
• B、驾驶舱应急灯电门在“关断”位，客舱应急灯电门在“接通”位；
• C、驾驶舱应急灯电门在“关断”位，客舱应急灯电门在“正常”位；
• D、驾驶舱应急灯电门在“接通”位，客舱应急灯电门在“正常”位。

第5题：

当APU外部控制板上的火井灯时，说明（）。

• A、APU自动停车，灭火剂自动喷出。
• B、APU自动停车，灭火剂备备好。
• C、应立即控制电门搬到关断位。
• D、灭火剂正在喷射中。

第6题：

当接通空调面板的RAMAIR电门时（）.

• A、DITCHING电门在正常位时，充压进气门打开
• B、当客舱压差小于1时，外流活门完全打开
• C、以上都不是
• D、A＋B

第7题：

关于客舱压力模式选择电门正确的是？（）

• A、当电门选择AUTO位时，CPC系统在飞行中自动运行。
• B、当电门选择在LFECTRL时，CPC系统自动控制中止，改由机组人工控制。
• C、当电门选择在MAN时，CPC系统自动控制中止，改由机组人工控制，LEF值从FMS获得。

第8题：

当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位时，以下说法不正确的是（）

• A、ACBUS1断电，客舱应急灯及EXIT符号点亮
• B、座舱失去压力后，客舱应急灯及EXIT符号点亮
• C、28VDCESSSHEDBUS断电，临近地板应急撤离标记灯点亮
• D、NOSMOKE电门置于ON位，EXITsigns点亮

第9题：

客舱增压在人工模式时，下列哪个说法正确（）

• A、增压系统继续自动工作；
• B、可通过人工控制放气活门来调节客舱高度；
• C、安全活门开。

第10题：

驾驶舱内CKPT/CABIN选择电门放CABIN位，客舱温度在那里调节？

• A、客舱左侧侧壁扶手盖板内
• B、客舱右侧侧壁扶手盖板内
• C、驾驶舱