发动机正常工作时,如果主燃滑油热交换器发生内泄露()。

题目

发动机正常工作时,如果主燃滑油热交换器发生内泄露()。

  • A、燃油更容易进入滑油系统,从而导致滑油箱有燃油味和滑油箱油量增加
  • B、滑油更换容易进入燃油系统,从而导致滑油箱油量减少
  • C、滑油燃油互进的机会相当。
  • D、以上都不正确
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第1题:

发动机的滑油是如何冷却的()?

  • A、通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器
  • B、只通过燃油/滑油热交换器
  • C、只通过空气/滑油热交换器
  • D、通过液压油/滑油热交换器

正确答案:A

第2题:

IDG如何冷却().

  • A、使用空气/滑油热交换器
  • B、使用燃油/滑油热交换器
  • C、使用空气/滑油热交换器和燃油/滑油热交换器

正确答案:C

第3题:

关于发动机滑油系统的防泄露活门的说法,以下正确的是()。

A、发动机开车时,防止防泄露活门下游的管路漏油

B、发动机停车后,拆卸防泄露活门下游的部件时,防止滑油箱的滑油泄露

C、拆卸防泄露活门时,滑油箱的保存滑油不会泄露

D、拆卸滑油箱时,滑油箱可以不预先放油而不会漏油


参考答案:B

第4题:

下列哪些部件属于发动机的滑油系统().

  • A、滑油箱、滑油喷嘴
  • B、滑油泵、磁屑探测器
  • C、燃油滑油热交换器、油滤
  • D、油气分离器、回油泵

正确答案:A,B,C,D

第5题:

伺服燃油加热器的目的是:().

  • A、散掉滑油的热量
  • B、防止伺服燃油结冰
  • C、只有主燃滑油热交换器不够
  • D、在空气/滑油热交换器故障时备用

正确答案:B

第6题:

下列关于发动机滑油系统说法正确的是()。

  • A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后,在驾驶舱都有指示
  • B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCD
  • C、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器
  • D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后,进入回油滤然后回到滑油箱

正确答案:B

第7题:

来自哪个发动机滑油供油路的压力油,使防泄露活门在发动机运转时保持打开()。

  • A、发动机前集油槽和TGB滑油供油路
  • B、发动机后集油槽滑油供油路
  • C、AGB滑油供油路
  • D、TGB滑油供油路

正确答案:B

第8题:

在下列哪种情况下,滑油散热器的自动旁通活门开度最大()

  • A、发动机滑油在正常工作温度时
  • B、发动机滑油在正常工作温度以上时
  • C、发动机滑油在正常工作温度以下时
  • D、发动机起动后无滑油流动而停车时

正确答案:C

第9题:

FT8燃机滑油箱体正常油位在()CM和()CM之间。燃机正常滑油消耗为()


正确答案:20;23;0.0125-0.26加仑/小时

第10题:

滑油是如何冷却的?()

  • A、通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
  • B、通过滑油循环及空气/滑油热交换器
  • C、只通过空气/滑油热交换器

正确答案:A

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