关于飞机实用重心范围说法正确的是（）。

第1题：

当飞机的重心偏离安全范围应如何处理？

第2题：

如某飞机导向轮向上收起时移动方向向后，则该运动对飞机重心位置造成的影响是（）。

• A、导致飞机重心后移
• B、不会对飞机重心产生影响
• C、导致飞机重心前移

第3题：

第4题：

飞机的重心必须保持在重心范围之内，通常在飞行中要把飞机保持在重心靠前的状态，还是靠后的状态？为什么？

第5题：

以下叙述正确的是（）。

• A、当飞机重心位置过于靠近重心前限，飞机可能变得不够稳定，与此同时升降舵的配平力增大
• B、当飞机重心位置恰好位于重心前限和后限的中点处时，飞机的失速速度最小
• C、机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定，且失速速度更小

第6题：

以下正确的是（）.

• A、飞机的各个部位都具有重力
• B、飞机重力的着力点为飞机的重心
• C、飞机上任何部位的载重量发生变化，都会使飞机的重心位置发生移动
• D、飞机的重心位置总是向载重量增大的方向移动

第7题：

以下正确的说法是（）。

• A、飞机重量越小，所需的升降舵配平值越小
• B、飞机重心越靠后，所需的升降舵配平值越小
• C、飞机重心越靠前，所需的升降舵配平值越小

第8题：

在维修工作记录上，必须填写：（）。

• A、现行的飞机空机重量、空机重心位置和“实用装载”重量。
• B、对不属于规定必具的设备的拆卸或安装工作。
• C、飞机的使用工作时间。
• D、实用重心范围。

第9题：

以下说法正确的是（）。

• A、飞机重量越大，所需的升降舵配平值越大
• B、飞机重量越小，所需的升降舵配平值越大
• C、飞机重心越靠前，所需的升降舵配平值越大

第10题：

在对装载后飞机的重量和实用重心位置进行载重与平衡计算后，如果重心不在实用重心范围内，可以采取什么措施将重心调到实用重心范围内？（）

• A、只能减少飞机的装载重量。
• B、适当调整装载或加临时压舱物。
• C、在不超过最大允许重量条件下，加临时压舱物。
• D、在合适的位置增加飞机的装载。