关于主旋翼减摆器,下列说法正确的是()

题目

关于主旋翼减摆器,下列说法正确的是()

  • A、减摆器油壶的的液压油变色了,会影响减摆器的工作,必须换掉。
  • B、更换减摆器的时候要注意减摆器的件号,但不必调整旋翼振动。
  • C、放置减摆器特殊垫片的时候,要注意垫片的槽口跟减摆器平行。
  • D、可以用LPS-1清洗减摆器轴承。
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案

第1题:

安装有液压减摆器的主桨毂实现控制主旋翼摆动速率依靠的是()。


正确答案:离心力

第2题:

关于旋翼桨榖的说法正确的是()

  • A、桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时,在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷。
  • B、桨毂的各个铰都必须带有轴承,轴承的工作条件良好。
  • C、桨毂将传递和承受旋翼的拉力.离心力及挥舞.摆振.变距的交变力矩。

正确答案:C

第3题:

关于多轴飞行器定义描述正确的是()

A.具有两个以上旋翼轴的旋翼航空器

B.具有四个以上旋翼轴的旋翼航空器

C.具有两个(含)以上的旋翼轴的旋翼航空器


正确答案:A

第4题:

哪一种主旋翼桨毂的缺点是需要减摆器来控制旋翼的摆振速率,否则直升机不稳定。()

  • A、刚性主旋翼桨毂
  • B、全铰接式主旋翼桨毂
  • C、半刚性主旋翼桨毂
  • D、铰接式主旋翼桨毂

正确答案:B

第5题:

关于旋翼桨榖的说法正确的()

  • A、桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时,在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷。
  • B、桨毂的各个铰都必须带有轴承,轴承的工作条件良好。
  • C、桨毂将传递和承受旋翼的拉力、离心力及挥舞、摆振、变距的交变力矩。

正确答案:C

第6题:

关于旋翼的反扭矩说法正确的是()

  • A、旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。
  • B、旋翼反扭矩的大小取决于发动机输入功率的大小。
  • C、发动机带动旋翼旋转时,旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。

正确答案:A

第7题:

下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法的是()

  • A、旋翼只起升力面的作用
  • B、旋翼只充当纵横向和航向的操纵面
  • C、旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面

正确答案:C

第8题:

关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()

A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡

B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现

C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现


正确答案:C

第9题:

直升机如何平衡主旋翼的升力不对称()

  • A、桨叶挥舞
  • B、桨叶摆震
  • C、提总距
  • D、增加油门

正确答案:A

第10题:

直升机自转飞行时,流过主旋翼的气流方向是()

  • A、向下进入主旋翼
  • B、向上穿过主旋翼
  • C、环绕着主旋翼旋转
  • D、无固定方向

正确答案:B

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