当两个FAC都故障时方向舵的止挡会发生什么？（）

第1题：

如果两部FAC都故障，则（）

• A、向舵行程限制器挡块停留在高速状态位置；
• B、方向舵行程限制器挡块停留在故障发生时所在位置；
• C、当缝翼放出后方向舵行程限制器挡块回到低速状态位。

第2题：

方向舵行程极限，每个限制器的通道由其相应的FAC进行控制和监控，如果两个FAC都失效，那么（）

• A、行程限制将失效
• B、限制逻辑变为：当缝翼伸出时，最大偏转可用
• C、正常的行程限制不受影响

第3题：

第4题：

FAC的配平功能是：（）.

• A、俯仰配平
• B、方向舵配平
• C、副翼配平
• D、俯仰配平和方向舵配平

第5题：

如果两个FAC故障，当缝翼伸出时，方向舵行程限制将会选择（）.

• A、低速构形
• B、高速构形
• C、保持不变
• D、中立位

第6题：

在方向舵配平控制面板上重置按钮的作用是什么？（）

• A、重置飞行增稳计算机（FAC.的所有功能，
• B、偏转方向舵到最大位置，
• C、回转方向舵到中立位置，
• D、重置自动驾驶。

第7题：

方向舵行程限制系统由FAC控制下的行程限制器组成.当（）应急控制系统自动将止挡定位于低速状态

• A、两部FAC均失效时；
• B、任一部FAC失效且缝翼伸出时；
• C、两部FAC均失效且缝翼伸出时。

第8题：

什么原因会导致方向舵伺服作动筒处于阻尼模式（）

• A、当失去液压时
• B、当失去ELAC1信号时
• C、当失去FAC2和FAC3信号时
• D、起飞过程中

第9题：

若FAC1和FAC2失效，会发生什么情况？（）

• A、方向舵只接受脚蹬输入。
• B、方向舵操纵失去。
• C、方向舵操纵由SEC3提供。

第10题：

当自动变速器的电子控制系统有故障时，电脑会执行故障模式，把自动变速器的挡位锁止在最低挡。