在正常操纵货舱门时,飞行舵面能否被操纵()

题目

在正常操纵货舱门时,飞行舵面能否被操纵()

  • A、不能;
  • B、能
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第1题:

电传操纵系统的突出特点是:()

  • A、操纵信号可直接电力传递到舵面
  • B、操纵信号机械传递到飞行控制计算机
  • C、各主操纵面的偏转由电机传动
  • D、操纵信号电力传递中结合多台飞行控制计算机

正确答案:D

第2题:

A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵,除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统()

  • A、方向舵及可配平水平安定面(THS);
  • B、升降舵和方向舵;
  • C、升降舵及可配平水平安定面(THS)

正确答案:A

第3题:

民用运输机电传操纵是指在飞行操纵系统中,飞行员发出的操纵信号:()

  • A、电力传递至驱动电机,舵面由电力传动
  • B、机械传递至驱动电机,舵面由电机传动
  • C、电力传递至液压助力器的控制部分,舵面由液压传动
  • D、机械传递至液压助力器的控制部分,舵面由液压传动

正确答案:C

第4题:

飞机舵面锁的功用主要是().

  • A、巡航飞行中锁住舵面保持飞机姿态稳定
  • B、地面停放时固定舵面防止操纵系统损坏
  • C、地面试车时锁住舵面防止飞机意外滑动

正确答案:B

第5题:

在无回力的助力飞行操纵系统中,飞行时飞行员操纵舵面的操纵力能否减轻或消除?()

  • A、可以用舵面上的调整片来减轻或消除
  • B、因舵面上没有调整片,故不能在飞行中减轻或消除
  • C、可以用配平机构来减轻或消除
  • D、因舵面上为随动补偿片,一般不能通过飞行员的主动操纵来减轻或消除

正确答案:C

第6题:

飞行操纵的俯仰轴,以下说法哪种正确()

  • A、升降舵是电控的
  • B、安定面操纵正常或备用操纵为电控,人工配平控制为机械式
  • C、以上都对

正确答案:C

第7题:

为什么在主操纵面的前缘要装配重?()

  • A、为了增加操纵面的快速运动
  • B、为了使操纵面在飞行中较难运动
  • C、为了防止在特技飞行时操纵面运动太快
  • D、为了防止操纵面在飞行中发生颤振

正确答案:D

第8题:

在液压助力飞行操纵系统中,飞行员操纵感觉力来自于:()

  • A、舵面偏转产生的枢轴力矩
  • B、助力器传动舵面的驱动力
  • C、感力定中机构提供的模拟感觉力
  • D、舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加

正确答案:C

第9题:

正常飞行操作时,升降舵是如何操纵的?

  • A、液力操纵
  • B、由FGC机械操纵
  • C、通过钢索机械操纵

正确答案:C

第10题:

将飞行操纵电门扳到备用方向舵位,下列哪项说法错误()

  • A、关闭相应的飞行操纵关断活门,使正常流向住操纵面的液压切断,使相应的飞行操纵压力低灯亮
  • B、打开了备用方向舵关断活门
  • C、使备用系统能给方向舵和反推提供压力
  • D、接通了备用电动马达泵的电源,使其开始工作

正确答案:A

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