在航空器结构修理中,对于单传力构件,通常采用金属材料何种值进行强度校核计算()。A、A值B、S值C、B值D、S值或B值

题目

在航空器结构修理中,对于单传力构件,通常采用金属材料何种值进行强度校核计算()。

  • A、A值
  • B、S值
  • C、B值
  • D、S值或B值
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第1题:

进行钢筋混凝土构件变形和裂缝宽度验算时,应采用(  )。

A、荷载设计值,材料强度设计值
B、荷载设计值,材料强度标准值
C、荷载标准值,材料强度设计值
D、荷载标准值,材料强度标准值

答案:D
解析:
构件变形和裂缝宽度验算属于正常使用极限状态下的验算,不属于承载力极限状态。在正常使用极限状态,混凝土构件的荷载和材料强度均采用标准值。

第2题:

下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,符合规范的是( )。Ⅰ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值;Ⅱ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值;Ⅲ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载设计值;Ⅳ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值

A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ

答案:C
解析:
在计算强度、稳定性时,采用荷载设计值,在计算疲劳和变形时,采用荷载标准值。

第3题:

钢结构计算结构或构件的强度、稳定性以及连接强度时,应采用()。

A.荷载最大值

B.荷载标准值

C.荷载设计值

D.荷载组合值


参考答案:C

第4题:

若用fcu表示混凝土强度换算值,mf表示批量检测构件混凝土强度换算值的平均值,S表示检验批中构件混凝土换算值的标准差,下列()是采用拔出法按批检测混凝土强度的强度推定值计算公式。

  • A、fcu=mf+1.645S
  • B、fcu=mf-1.645S
  • C、fcu=mf-0.645S
  • D、fcu=mf+0.645S

正确答案:B

第5题:

存进行钢筋混凝土构件抗裂挠度验算时,()。

  • A、荷载用设计值,材料强度采用标准00值
  • B、荷载用标准值,材料强度采用设计值
  • C、荷载和材料强度均采用设计值
  • D、荷载和材料强度均采用标准值

正确答案:D

第6题:

计算模板及支架结构或构件的强度、稳定性和连接的强度时,应采用(  )。

A.荷载设计值
B.恒荷载标准值
C.活荷载标准值
D.风荷载标准值

答案:A
解析:
计算模板及支架结构或构件的强度、稳定性和连接的强度时,应采用荷载设计值(荷载标准值乘以荷载分项系数)。计算正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值。

第7题:

结构或构件混凝土抗压强度推定值fcu,,应按下列规定确定:( )。(2013真题)

A:当结构或构件的测区抗压强度换算值中出现小于10.0MPa的值时,该构件的混凝土抗压强度推定值fcu,。取小于10MPa
B:当结构或构件的测区抗压强度换算值中出现大于70.0MPa的值时,该构件的混凝土抗压强度推定值大于70MPa
C:当结构或构件中测区数6~9个时,混凝土抗压强度推定值取测区强度最小值:fcu,e=fccu,min
D:当结构或构件中测区数不少于10个或按批量检测时,按下式推定强度:?cu,e=m?ccu-1.645 S?ccu
E:当结构或构件中测区数为5个时,混凝土抗压强度推定值取测区强度平均值

答案:A,C,D
解析:

第8题:

计算模板及支架结构或构件的强度、稳定性和连接强度时,应采用荷载标准值还是荷载设计值?


参考答案:荷载设计值

第9题:

回弹法测定单独的结构或构件的强度时,以该结构或构件测区中()为该结构或构件的强度推定值。

  • A、最小值
  • B、最大值
  • C、平均值
  • D、没有值

正确答案:A

第10题:

回弹法检测混凝土抗压强度时,关于混凝土强度推定值说法正确的有()。

  • A、当结构或构件测区数少于10个,强度推定值为最小的测区混凝土强度换算值
  • B、当结构或构件的测区强度值出现小于10.0MPa时,强度推定值为10.0MPa
  • C、结构或构件测区混凝土强度换算值的标准差精确至0.01MPa
  • D、结构或构件的混凝土强度推定值是指相应于强度换算值总体分布中保证率不低于95%的结构或构件中的混凝土抗压强度值

正确答案:A,C,D

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