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飞机在飞行中出现的失速现象的原因是：（）.

题目

飞机在飞行中出现的失速现象的原因是：（）.

  • A、翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力，
  • B、由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离。
  • C、飞行马赫数超过临界马赫数之后，机翼上表面出现局部激波诱导的气流分离。
  • D、由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。
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第1题：

飞机在飞行中出现的失速现象的原因是

A.翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力

B.由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离

C.由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。


正确答案：B

第2题：

飞机发生螺旋现象的原因是

A.飞行员方向舵操纵不当

B.飞行员压杆过多

C.飞机失速后机翼自转


正确答案：C

第3题：

飞机在飞行中出现的失速现象的原因是()

A.供油系统出现故障

B.由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离

C.飞行中过载


正确答案：B

第4题：

飞机接近失速，会（）。

  • A、出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象
  • B、出现机头上仰的现象
  • C、出现机翼自转现象

正确答案:A

第5题：

“失速”指的是

A.飞机失去速度

B.飞机速度太快

C.飞机以大于临界迎角飞行


正确答案：C

第6题：

如飞机出现失速，飞行员应

A.立即蹬舵

B.立即推杆到底

C.立即拉杆


正确答案：B

第7题：

飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随机头时而左偏，时而右偏的现象，此迹象表明

A.飞机进入了飘摆

B.飞机进入了失速

C.飞机进入了螺旋


正确答案：A

第8题：

关于飞机失速下列说法那些是正确的()。

A.在飞机超音速飞行时极易出现

B.在飞机发动机停车时极易出现

C.在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象


正确答案：C

第9题：

M数配平器的作用有（）.

  • A、防止出现飘摆
  • B、防止飞机失速
  • C、防止大M数飞行时出现反操纵，现象和飞机出现不稳定飞行状态

正确答案:C

第10题：

如飞机出现失速，飞行员应（）

  • A、立即蹬舵
  • B、立即推杆到底
  • C、立即拉杆

正确答案:B

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