在何种情况下，FAV将引气温度调为200度？（）

第1题：

飞机在地面停放状态，在向空调系统供电但无引气情况下，如果将温度选择器选择在自动位，标定温度比环境温度高，则此时温度控制活门将（）

• A、向全冷方向转动直到热路全部关闭。
• B、向全热方向转动直到冷路全部关闭。
• C、保持不动。
• D、使热路和冷路开度相同。

第2题：

当发动机引气系统有中压级与高压级两处引气时（）

• A、两处能同时引气
• B、温度高时由高压级引气
• C、温度低时由低压级引气
• D、同一时刻只能由一处引气

第3题：

以下关于发动机引气说法不正确的是（）

• A、FAV（风扇空气活门）在发动机停车时处于关闭位
• B、OPV（超压活门）在发动机停车时处于打开位
• C、BMC1（引气监控计算机1号）失效，BMC2能完全接替其所有工作
• D、BMC1和BMC2可以互换

第4题：

为什么要进行中压和高压的转换？（）

• A、为了在发动机低转速的时候能有足够的引气压力
• B、根据FAV的位置，调节输出压力
• C、根据用户需求，调节输出温度
• D、为了在起动时能有足够的引气压力

第5题：

什么情况下，高压级引气活门和低压级引气活门都打开？（）

• A、在防冰时
• B、在起飞时
• C、在单发失效，飞机引气量不足时

第6题：

FAV全称（）

• A、风扇预冷器活门
• B、引气活门
• C、冷却活门

第7题：

在ECAM引气页面上显示的引气温度来自（）

• A、在ThC下游的温度
• B、在预冷器和ThC之间的温度
• C、PRV的出口温度

第8题：

气源温度指示系统在EICAS上指示的是：（）

• A、发动机风扇出口温度
• B、发动机风扇进口温度
• C、发动机引气预冷器进口温度
• D、发动机引气预冷器出口温度

第9题：

当冷空气温度达到（）时，FAV关闭

• A、55；
• B、65；
• C、45。

第10题：

温度计在何种情况下禁用？