当采用x射线检测结构的腐蚀损伤时，腐蚀损伤的厚度至少达到被测结构

第1题：

第2题：

采用涡流检测法，可以检测（）。

• A、合金钢的裂纹损伤
• B、玻璃纤维复合材料结构纤维断裂损伤
• C、外层铝合金构件的腐蚀损伤
• D、内层铝合金构件的腐蚀损伤

第3题：

第4题：

检测时，检测人员用游标卡尺测得塔式起重机标准节主肢腐蚀厚度达到原厚度的（）时，则判定“主要结构体”项为“不合格”。

• A、5%
• B、10%
• C、15%
• D、20%

第5题：

缝隙腐蚀是一种比较普遍的金属腐蚀类型。造成缝隙腐蚀的原因是什么？（）

• A、在结构的缝隙中有腐蚀介质存在，当腐蚀介质的浓度达到一定值时形成了浓差电池。
• B、在结构的缝隙中有腐蚀介质存在，当氧在腐蚀介质的得到均匀扩散，形成了浓差电池。
• C、在结构的缝隙中有腐蚀介质存在，而缝隙的狭小又使氧无法在介质中均匀扩散，从而形成了浓差电池。
• D、在结构的缝隙中腐蚀介质不含氯离子，形成了浓差电池。

第6题：

第7题：

检测复合材料结构的分层和脱胶损伤，最有效的无损检测方法是（）？

• A、涡流检测法
• B、超声波检测法
• C、X射线检测法
• D、渗透检测法

第8题：

第9题：

保护套管可以避免感温元件免受被测介质化学腐蚀和机械损伤。

第10题：

吊篮主要结构件由于腐蚀、磨损等原因使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的（）时应予以报废；对无计算条件的当腐蚀深度达到原构件厚度的（）时，则应予以报废。