装有恒速螺旋桨的活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞

第1题：

对起飞航迹以及爬升段的要求仅针对于（）

• A、多发飞机的2发失效
• B、多发飞机的关键发动机失效
• C、多发飞机的任意一台发动机失效
• D、双发飞机

第2题：

关于固定翼垂直起飞错误的是（）

• A、飞机在起飞时，以垂直姿态安置在发生场上，由飞机尾支座支撑飞机，在机上发动机作用下起飞
• B、机上配备垂直起飞用发动机，在该发动机推力作用下，飞机垂直起飞
• C、美国的格鲁门公司设计的754型无人机，它保留普通起落架装置，机尾有尾支座，可采用起落架滑跑方式起飞，也可以垂直姿态起飞

第3题：

第4题：

装有恒速螺旋桨的活塞収动机飞机在起飞后迚行爬升，为将収动机的起飞功率减至爬升功率，除减小迚气压力外还应？（）

• A、通过减小桨叶角增加发动机的转速
• B、通过减小桨叶角减小发动机的转速
• C、通过增加桨叶角减小发动机的转速

第5题：

起飞航迹和爬升阶段的要求只有（）有详细说明。

• A、多发飞机两台发动机失效时
• B、多发飞机关键发失效时
• C、多发飞机任何发动机失效时

第6题：

飞机起飞后，发动机的速度似乎减慢了，为什么？

第7题：

对装有恒速螺旋桨的活塞发动机，巡航过程中若要达到较好的经济性，应选用（）？

• A、较大的发动机转速；
• B、中等的发动机转速；
• C、较小的发动机转速。

第8题：

第9题：

装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机在起飞状态下，螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态？（）

• A、大桨叶角和低转速
• B、大桨叶角和高转速
• C、小桨叶角和高转速

第10题：

起飞目标推力使飞机在规定时间内达到起飞速度，不会损伤飞机发动机。