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FADEC计算燃油流量来保持（）

题目

FADEC计算燃油流量来保持（）

  • A、目标N1
  • B、目标N2
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：

在电控燃油系统中,()燃油喷射系统通过测量进气歧管内的真空度和温度来计算每个循环吸入的空气量。

A、压力型(D型)

B、流量型(L型)

C、机电控制(KE型)

D、机械控制(K型)


参考答案：A

第2题：

在正常运行时，调整燃油喷嘴回油门的目的是为了调节（）。

  • A、回油流量
  • B、燃油量
  • C、来油流量

正确答案:B

第3题：

发动机起动后又熄火,可使用以下哪些检查方法?()

A.检查燃油品质

B.通过FADEC检查曲轴信号

C.检查燃油压力

D.以上方法都对


参考答案：D

第4题：

在FADEC中，EEC的功能有（）.

  • A、燃/滑油温度管理
  • B、推力管理
  • C、计算功能
  • D、限制最大和最小流量

正确答案:A,B,C

第5题：

FADEC控制的新型发动机，它除控制燃油和空气流量外，还控制：（）.

  • A、飞行操纵
  • B、自动油门
  • C、涡轮间隙、发动机冷却、燃滑油温度管理
  • D、启动点火、反推控制

正确答案:C,D

第6题：

在APU控制面板上将MASTER电门置于ON位，以下说法正确的是（）

  • A、APU开始启动
  • B、APU的FADEC通电自检，同时APU燃油关断活门打开
  • C、APU点火激励器被供电
  • D、APU燃油泵开始供油

正确答案:B

第7题：

人工起动发动机过程中，将人工起动按钮置于ON位，将接通（）

  • A、FADEC电源
  • B、起动活门
  • C、发动机点火
  • D、低压燃油活门

正确答案:B

第8题：

正常情况下,EEC使用哪个部件给的信号来确定进入燃烧室的燃油流量?()

A.燃油流量传感器

B.燃油计量活门FMV

C.高压关断活门

D.燃油流量传感器和燃油计量活门


参考答案：B

第9题：

超速管理器独立于FADEC，在出现可能导致超速的故障时通过打开燃油旁通活门来限制N2


正确答案:正确

第10题：

（EMB145）如果发动机的油门杆角度解调器的两个通道都失效，则FADEC如何工作（）

  • A、使用所储存最后的有效位置
  • B、减少燃油流量至慢车位
  • C、使用来自另一发动机的油门杆解调器的信息

正确答案:A

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