当一个飞行航段结束后，CFDIU会生成一个航后报告，那么CFDI

第1题：

航后报告由哪些部分组成（）？

• A、仅上航段ECAM报告
• B、上航段ECAM报告和上航段报告
• C、仅上航段报告
• D、以上都不对

第2题：

当CFDIU故障时，信息显示在（）

• A、上ECAM。
• B、下ECAM。
• C、仅最近航段报告里。
• D、仅最近航段ECAM报告里。

第3题：

第4题：

在一个飞行航段中，ENABLE下一个飞行航段的条件是：（）。

• A、飞机在空中
• B、发动机滑行推力离散信号
• C、飞机在地面且停留刹车予位
• D、停留刹车释放且有起飞推力离散信号

第5题：

工具“三清点”是指：（）.

• A、航前、短停、航后。
• B、工作前、工作中、航后。
• C、工作前、工作场所转移、工作结束后。

第6题：

航后报告能被发送到ACARSMU（）

• A、人工发送
• B、在飞行结束时自动发送
• C、A和B

第7题：

转机型飞机飞行训练中，必须同时满足：（）

• A、15小时≥2航段
• B、15小时≥4航段
• C、20小时≥2航段
• D、20小时≥4航段

第8题：

《航空安全员执勤日志》原则上是一个完整的航班填写一份，第一个航段与后续航段落地在24小时之内的，需确保在第一段航段落地后的48小时内提交；第一个航段与后续航段超过24小时的，分段提交。

第9题：

在空中，从MDCU上可以打印出（）.

• A、飞行中报告
• B、航后报告
• C、以前报告
• D、不能打出任何报告

第10题：

哪些报告会自动打印？（）

• A、最近航段报告。
• B、最近航段ECAM报告。
• C、现时航段报告。
• D、飞行结束后报告。