可以利用变桨操作盒操作机组实现偏航功能。()

题目

可以利用变桨操作盒操作机组实现偏航功能。()

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相似问题和答案

第1题:

G52 机组变桨蓄能器氮气压力()bar ,刹车()bar ,偏航()bar。


正确答案:80;10;10

第2题:

()可连续记录并监测风机的输出功率和叶片的桨矩角,同时根据风速相应地调整桨矩角,结合变速控制,可以实现1500KW功率的恒定输出.

  • A、变桨系统
  • B、偏航系统
  • C、变流控制系统
  • D、运行控制系统

正确答案:D

第3题:

下列说法错误的是()。

  • A、SL1500风力发电机组安全系统采用12级的安全链
  • B、可以利用变桨操作盒操作机组实现偏航功能
  • C、由紧急停止开关触发安全链时,只能手动复位
  • D、紧急停机属于风电机组快速保护等级

正确答案:D

第4题:

液压系统为()提供动力源.

  • A、变桨刹车系统及转子刹车系统
  • B、偏航刹车系统及变桨刹车系统
  • C、偏航刹车系统及提升系统
  • D、偏航刹车系统及转子刹车系统

正确答案:D

第5题:

实现风电机组过速保护的方法有哪些?突然失电情况下定桨距机组与变桨距机组分别如何实现安全停机的?


正确答案:风电机组必须有2套独立的过速保护,一套靠主控系统检测叶轮(或发电机)转速实现;另一套独立于主控系统独立的过速保护串接在安全链回路中。独立的过速保护包括离心开关、VOG、液压系统中防爆膜等。在失电情况下定桨和变桨风电机组安全停机的方法有所不同:定桨机组靠液压系统泄压实现甩叶尖,同时高速刹车制动。变桨机组靠蓄能装置储存的能量驱动变桨系统顺桨,从而安全停机。电变桨系统中的蓄能装置常见的有蓄电池、超级电容,液压变桨系统中的蓄能装置主要是蓄能罐。蓄能装置的性能直接影响机组安全,实际发生的多次飞车事故都是由于变桨蓄能装置故障引起的。

第6题:

偏航电机功率()KW,变桨电机功率()KW。


正确答案:3;4

第7题:

请描述如果变桨系统出现故障(例如1个变桨柜无法正常上电),应该如何做才能使机舱可以偏航?


正确答案: 机舱短接115K7(或直接短接120DI6的5和6端口),再在程序中屏蔽3个来自变桨的急停信号,复位后,使用手柄可以偏航。

第8题:

G52 机组液压系统的作用()。

  • A、刹车
  • B、变桨
  • C、偏航刹车
  • D、增速

正确答案:A,B,C

第9题:

机组的自动偏航功能除了()情况外总是处于被执行状态.

  • A、紧急停机
  • B、维护状态
  • C、暴风预警
  • D、变桨电机温度不平衡警告

正确答案:A,B,D

第10题:

风力发电机组主要测量风轮主轴和()的转速。

  • A、风速仪
  • B、发电机轴
  • C、偏航
  • D、变桨

正确答案:B