为什么在我国北方地区的风电机组齿轮油多使用全合成润滑油?

题目

为什么在我国北方地区的风电机组齿轮油多使用全合成润滑油?

参考答案和解析
正确答案: 全合成油的粘度指数高,表现为在低温状况下,具有较好的流动性;在温度升高时,可以较好地抑制粘度降低;高温时化学稳定性较好,可减少油泥凝结物和残碳的产生。更适应北方冬季苛刻的工况条件。
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第1题:

曝气机减速箱齿轮油,新机组是转()小时后需更换润滑油。

  • A、100-200
  • B、200-300
  • C、300-600
  • D、600-900

正确答案:C

第2题:

常用的润滑油品种有全损耗系统用油、普通液压油、导轨油、轴承油、普通工业齿轮油。


正确答案:正确

第3题:

机组运行中为什么要控制润滑油温?


正确答案:机组在运行中润滑油温较低时,油的粘度将会增大,使轴承的油膜过厚,过厚的油膜承载能力低,而且很不稳定。对临界转速们低的大容量机组,油温过低可能会引起油膜振荡,若油温过高时,它的粘度过低,使油膜难以建立,失去润滑作用。兼顾这两方面的原因,机组运行中润猾油要控制在40~45℃之间。

第4题:

机组启动前,为什么必须拆卸润滑油临时过滤器?


正确答案: 在机组重新安装或检修以后,为将油管路中残留的少量棉丝头、金属屑及泥沙等物清洗干净,一般采用油循环冲洗的方法。为了防止上述杂物进入轴承,都在各轴承进口法兰中临时加入了过滤网,并在每个过滤网前安装了压力表,根据压力上升情况,清洗各进油滤网,直到油压不再上升,滤网上没有杂物为止。在机组启动前,必须将上述各轴承进口的滤网拆除,不可忘记。否则,在长期运转后,滤网上或多或少会积存杂物造成阻力增加,使轴承前油压下降以致轴承因缺油而烧毁,或者被迫停机。

第5题:

由于目前我国风电设备大多依赖进口,目前,风电每千瓦造价大多在()元左右,而大型火电机组每千瓦造价为4000元左右,风电发展需要国家在()上给予扶持。


正确答案:8000;政策

第6题:

行车上常用的润滑油有()等。

  • A、全损耗系统用油
  • B、齿轮油
  • C、气缸油

正确答案:A,B,C

第7题:

为什么使用局部通风机供风的地点必须实行风电闭锁?


正确答案: 局部通风机大多用于为掘进工作面供风。由于局部通风机停止运转后,掘进工作面,尤其是瓦斯矿井的煤巷、半煤巷会出现瓦斯积聚,形成爆炸性混合气体,遇到火源会发生爆炸事故,而局部通风机因机械故障、检修或其他原因出现停止运转的现象又是无法杜绝的,因而为了确保在局部通风机停止运转时停风的掘进工作面不出现电器火花,预防瓦斯爆炸事故的发生。

第8题:

目前风电机齿轮油总体上使用两种油品:一种是(),一种是()。使用寿命上讲,合成油的使用寿命一般()年,矿物油使用寿命为()年。


正确答案:矿物油;合成油;3-5;2

第9题:

机组在启动前,为什么必须拆卸润滑油临时过滤网?


正确答案: 在机组在新安装或检修以后,为将油管路中残留的少量棉纱头、金属屑及泥沙等杂物清洗干净,一般采用油循环冲冼的方法。为了防止上述杂物进入轴承,都在各轴承进口法兰中加入临时过滤网,并在每个过滤网前安装了压力表,根据压力上升的情况,清洗各进油滤网,直到油压不在上升、滤网上没有杂质为止。在机组启动前,必须将各轴承进口的过滤网拆除,不能遗忘。否则在机组长期运转后,滤网上或多或少会积存杂物造成阻力增加,使轴承前油压下降,以致轴承因缺油而烧毁,或者被迫停机。

第10题:

电液执行机构油箱内所加的油的型号是()。

  • A、32#液压油
  • B、48#润滑油
  • C、68#齿轮油

正确答案:A