如何实现有级容差调整器、超越离合器式无级容差调整器和摩擦轮式无级容差调整器的调整
第1题：
美国史密斯刮板流量计大部分采用（）容差调整器。
第2题：
在超越离合器容差调整机构中，该结构的（）是指偏心臂中心和外壳中心重合.
第3题：
A.计量体积
B.齿轮比
C.脉冲发讯器
D.计数容差
第4题：
流量计校准器（亦称精度调整器）是一种精确调整流量计（）的机构。
第5题：
采用齿轮变速调整属于容差调整中的无级调整。
第6题：
有级容差调整采用（），无级容差调整常采用超越离合器和摩擦轮的结构形式。
第7题：
按照齿轮变速器的类型来分，自动变速器可分为（）和行星齿轮式两种。
第8题：
美国史密斯刮板流量计大部分采用()容差调整器。
A.摩擦轮式
B.G型齿轮
C.有级
D.超越离合器式
第9题：
美国smith流量计公司使用的调整机构是（）
第10题：
摩擦式棘轮机构是“无级”传动的。