简述开车过程中切换塔底泵的目的?

题目

简述开车过程中切换塔底泵的目的?

参考答案和解析
正确答案: 加热炉升温至指标温度时,整个装置的操作将趋于平衡,这时就可以投用加热炉系统各调节参数的自控仪表。
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相似问题和答案

第1题:

开车过程中,在()时须切换塔底备用泵。

  • A、进退油
  • B、恒温脱水
  • C、恒温热紧
  • D、开侧线后

正确答案:B,C

第2题:

开车过程中,在()须切换塔底备用泵。

  • A、进退油
  • B、恒温脱水
  • C、恒温热紧
  • D、开侧线后

正确答案:B,C

第3题:

装置在开工过程中,各塔底泵要定期切换。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案: 正确

第4题:

开工过程中各塔底泵为什么要切换?何时切换?


正确答案: 开工过程中虽然对各塔底备用泵用预热方法进行顶水和赶空气,但是用预热方法顶水赶空气往往不能将水、空气全部带走,因此必须切换备用泵、使其存水随备用泵的运转而自行带走。
当常压炉出口温度在90℃时,各塔底备用泵切换一次。恒温脱水阶段后期,各塔底备用泵要切换一次。250℃恒温热紧时,须再次切换备用泵。
以上各阶段切换备用泵时,必须特别注意双进出的备用泵,一定要将所有进出口相互置换,确保存水、空气全部带走,还可以让两台泵同时运转一段时间,切换后的机泵要进行预热。

第5题:

装置开车过程,切换塔底泵目的是()。

  • A、检查机泵是否正常
  • B、排除泵体内的水份
  • C、预热泵体
  • D、稳定塔底液面

正确答案:A,B

第6题:

简述在开车过程中,各塔底备泵如何切换?


正确答案: ①当常压炉出口温度在90℃时,各塔底备用泵切换一次。
②在恒温脱水阶段后期,各塔底备用泵切换一次。
③恒温热紧时,须再次切换塔底备用泵。
④以上各阶段备用泵时,必须特别注意双进双出的备用泵,一定要将所有进出口相互置换,确保存水空气全部带走,还可以让两台泵同时运转一段时间。
⑤切换后的机泵要进行预热。

第7题:

开车各塔底备用泵在()阶段应切换一次。

  • A、进退油
  • B、点火前
  • C、恒温脱水
  • D、开侧线后

正确答案:C

第8题:

开车过程中,对各塔底备泵可以用()方法进行赶水和赶空气。

  • A、预热
  • B、蒸汽吹扫
  • C、切换备用泵
  • D、打开泵进口阀

正确答案:A,C

第9题:

二甲苯塔底液泵开车时要注意防止()。

  • A、炉管低流量
  • B、塔底抽空
  • C、塔底泵出口管线发生液击
  • D、塔底抽空和塔底泵出口管线发生液击

正确答案:D

第10题:

装置开车过程,切换塔底泵的目的是()。

  • A、检查机泵是否正常
  • B、排除泵体内的水份
  • C、预热泵体
  • D、稳定塔底液面

正确答案:A,B