常二线油颜色变黑,常一、三线油颜色没变化,可确定()。A、塔底液面高B、发生冲塔C、常二线换热器内漏D、常一中换热器漏

题目

常二线油颜色变黑,常一、三线油颜色没变化,可确定()。

  • A、塔底液面高
  • B、发生冲塔
  • C、常二线换热器内漏
  • D、常一中换热器漏
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

常二中换热器内漏,是常三线油品变色的不可忽视的原因。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

常二线产品颜色深的判断方法。


正确答案: ⑴穿戴好劳保用品;
⑵准备好对讲机、F扳手等工具、用具;
⑶采样管放样,检查外观颜色明显变深;
⑷用透明无色容器装样外观检查颜色明显变深;
⑸判断颜色变黄绿或变黑;
⑹及时检查相临侧线颜色是否发生变化,若上一个侧线颜色发生变化,可能是上一个侧线影响,若无变化,可能是本侧线拔重或换热器泄漏;
⑺上一个侧线影响,查找上一个侧线或塔顶原因,若本侧线发生变化,颜色发黑则查找泄漏换热器处理,若发黄绿,则干点偏高,降低抽出量;
⑻检查是否常底吹汽量过大,造成汽化量和蒸汽负荷过大,气相线速高,产生重组分携带,致使油品变色;
⑼检查备用泵预热流程等是否正确,防止油品互串造成油品颜色变化;
⑽及时改走侧线,加强检查产品颜色的频次;
⑾对讲机、F扳手等工具、用具归位。

第3题:

常二线军用柴油粘度低,凝固点高,较好的调节方法为()。

A、增加常一中返塔温度

B、降二线流量

C、提二线量

D、降塔顶压力


参考答案:B

第4题:

烃化油出装置带碱,下列分析正确的是()。

  • A、塔压力过高
  • B、塔底温过高
  • C、塔液位过低
  • D、换热器管束漏

正确答案:D

第5题:

脱异丁烷塔进料与塔底油换热器内漏,可使烷基化油()。

  • A、初馏点偏低
  • B、腐蚀不合格
  • C、初馏点偏高
  • D、没有影响

正确答案:A

第6题:

与某常压侧线侧线换热的换热器内漏可能引起该侧线颜色变深。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

正常生产中,不属于常压侧线颜色变深的主要原因是()。

  • A、与该侧线换热的换热器内漏
  • B、常压塔冲塔
  • C、中段回流过大
  • D、常压塔液面太高

正确答案:C

第8题:

常三线出黑油的原因之一,是塔底泵密封压力高,塔底油倒串进封油线。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

蜡油加氢裂化装置的原料油通常是()。

  • A、减压渣油
  • B、初馏塔塔底油
  • C、常压渣油
  • D、催化常渣

正确答案:A

第10题:

常二线产品颜色深的判断


正确答案: ⑴穿戴好劳保用品;
⑵准备好对讲机、F扳手等工具、用具;
⑶采样管放样,检查外观颜色明显变深;
⑷用透明无色容器装样外观检查颜色明显变深;
⑸判断颜色变黄绿或变黑;
⑹及时检查相临侧线颜色是否发生变化,若上一个侧线颜色发生变化,可能是上一个侧线影响,若无变化,可能是本侧线拔重或换热器泄漏;
⑺上一个侧线影响,查找上一个侧线或塔顶原因,若本侧线发生变化,颜色发黑则查找泄漏换热器处理,若发黄绿,则干点偏高,降低抽出量;
⑻检查是否常底吹汽量过大,造成汽化量和蒸汽负荷过大,气相线速高,产生重组分携带,致使油品变色;
⑼检查备用泵预热流程等是否正确,防止油品互串造成油品颜色变化;
⑽及时改走侧线,加强检查产品颜色的频次;
⑾对讲机、F扳手等工具、用具归位。