在仪表设备正常情况下,对减压真空度下降反应最直接、明显、迅速的现

题目

在仪表设备正常情况下,对减压真空度下降反应最直接、明显、迅速的现象是()。

  • A、真空度指示下降
  • B、减压侧线量变大
  • C、侧线液面上升
  • D、塔顶温度上升
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第1题:

正常生产中,循环水压力降低一定会造成减压真空度下降。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

减压炉出口温度过高,会造成()。

  • A、塔顶不凝气增多
  • B、真空度下降
  • C、真空度上升
  • D、减顶温度上升

正确答案:A,B,D

第3题:

减压塔内不凝气量增加,减顶真空度()。

A、下降

B、不变

C、升高


参考答案:A

第4题:

减压塔真空度下降的主要原因有哪些?如何调节?


正确答案: 减压塔操作中,维持真空度的稳定,为塔平稳操作,产品质量合格,产品收率,起着决定性作用。真空度下降时,仪表真空度指示下降,塔底液位升高,有可能发生中段回流泵抽空,侧线汽提塔液位下降,侧线泵抽空等现象。影响真空度下降的主要原因:
①蒸汽喷射器使用的蒸汽压力不足,影响喷射器的抽力,这是常见的影响真空度下降的主要原因之一。应及时调整蒸汽压力,通常蒸汽压力为0.8~1.1Mpa,节能型喷射器使用低压蒸汽抽真空的,也要稳定压力。
②塔顶冷凝器和各级冷凝冷却器冷却水温度高或水压低,造成各级喷射器入口压力升高影响真空度下降,以及空冷器的各级冷凝冷却器,在外界气温升高或空冷风机电气系统跳闸,都会引起各级喷射器入口压力升高使真空度下降。应设法降低水温提高水压,提高冷却效果,也可采用工业风定期吹扫,防止水结垢,提高冷却效率,降低各级喷射器入口压力。
③减压塔顶温度控制过高,使气相负荷增大,进入冷凝冷却器油气量增加,增大了冷凝冷却器负荷,冷后温度升高,使真空度下降,处理时,可增大中段回流或顶循环回流流量,尽量降低塔顶温度。
④减压炉出口温度升高或减压塔进料组成变化,轻组分油过多,都形成气化量增大,使塔顶气相负荷增加,塔顶冷凝冷却器因负荷大而难以冷却或冷后温度升高,使真空度下降。应检查引起减压炉出口油温度变化的原因,稳定在操作指标范围内,检查常压系统操作条件产品质量控制是否有异常,防止过多轻组分油带到减压系统。
⑤塔底汽提蒸汽量过大,吹汽量大虽然有利重质馏分油气化,有利于提高拔出率,但由于水蒸气量增大,增加了塔顶冷凝冷却器负荷,使冷后温度上升,增大喷射器入口气相负荷,影响真空度提高,因此对塔内吹入的蒸汽量应控制不能过大。
⑥减压塔底液位过高,进塔物料大于出塔物料时会使真空度下降,在塔底液面控制失灵时会出现此现象,应迅速降低塔底液位。
⑦减压塔顶油水分离罐油装满,塔顶不凝气管线堵塞不畅通,造成喷射器背压高升高,使真空度下降,处理时应检查油水分离罐中油液位应在正常位上,不凝气放空或去加热炉低压瓦斯管线畅通。
⑧蒸汽喷射器本身故障,如喷嘴堵塞、脱落,影响正常工作,应与减压系统隔断或停工检查。⑨减压塔顶油水分离罐水封破坏,或减压系统设备管线有泄漏,使空气进入减压系统,使喷射器入口增大了空气量,增大了喷射器的负荷可使真空度下降。在开工试压或气密试验时应做好设备密封检查,防止出现空气漏进减压系统。
⑩回流量太小或回流温度过高,又或柴油抽出量过小,造成塔顶温度升高,影响真空度。及时根据调整各个流量,稳定塔顶温度。

第5题:

减压系统泄漏时,真空度常出现波动或下降,对减压操作影响较大。


正确答案:正确

第6题:

其他条件不变的情况下,真空度下降时,减压塔()。

  • A、塔底液面下降
  • B、塔底液面上升
  • C、侧线抽出温度上升
  • D、侧线抽出温度下降

正确答案:B,D

第7题:

以下情况会造成减压水封被破坏的是()。

  • A、水封罐油位太高
  • B、真空度太高
  • C、水封罐界位仪表失灵
  • D、减压塔顶温度上升

正确答案:C

第8题:

减压炉出口温度太高使油品产生部分裂解时,真空度会下降。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

何谓保护接零?()

  • A、设备在正常情况下不带电的金属部分,用导线与系统零线进行直接相连
  • B、设备在正常情况下带电的金属部分,用导线与系统零线进行直接相连
  • C、设备在正常情况下带电的金属部分,用导线与系统中性点进行直接相连
  • D、设备在正常情况下不带电的金属部分,用导线与系统中性点进行直接相连

正确答案:A

第10题:

C172飞机如果真空度不在正常操作限制内()

  • A、说明真空系统已经失效,需要执行部分仪表飞行
  • B、需要调节发动机转速以获得正常的真空度值
  • C、如果指示偏高则对真空系统仪表无影响

正确答案:A