什么是二级制动?什么是保险制动?什么情况下实现保险制动?采用二级

题目

什么是二级制动?什么是保险制动?什么情况下实现保险制动?采用二级制动的必要条件和优点有哪些?

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相似问题和答案

第1题:

紧急情况时采用具有二级制动特性的保险闸可以使整个制动过程平稳可靠、及时准确。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

为什么提升机设二级制动保护?


正确答案:二级制动既能快速、平稳的制动提升机,又不致使提升机减速过大,可避免减速时产生过大的动载荷。

第3题:

对于( )的绞车,在保险制动时,应采用(二级制动)。

A.速度高

B.提升动力大

C.速度慢

D.提升动力小


正确答案:AB

第4题:

电梯制动器在什么情况下自动制动?制动器制动力距不足或不制动时,会有什么危害,什么时候危害最大?如何预防?


正确答案: 1)动力电路失电或控制电路失电;
2)溜梯;
3)电梯平层停梯;人员进出电梯轿厢的时刻,溜梯时会剪切进出轿厢的人员;
4)预防:
A.严格按照法规、标准把好设计关;
B.严格按规程检验制动器;
C.使用单位和保养单位对制动器及其控制系统勤检查、保养。

第5题:

绞车二级安全制动,就是绞车进行保险制动时所需的全部动力矩分两次投入。


正确答案:正确

第6题:

什么是制动波速?120型空气制动机采用何种方法来提高制动波速?


正确答案: 制动波速是指列车制动时,其制动作用由列车前部传播到列车尾部的传播速度,单位为米/秒。120型制动机在列车制动主管减压时,除了机车制动阀排风外,各车的控制阀等也可以帮助列车管排风,即所谓的局部减压作用,是衡量列车制动灵敏度的重要指标。有了这种局部减压作用,列车制动主管的减压速度就可大大提高,从而也大大提高了制动波速。GK阀局部减压的空气量都进入制动缸,而且常用制动时局部减压只能发生一次,而120阀的局部减压,则主要是将列车制动主管的压力空气直接排向大气,这就极大的改善了局部减压性能,加快了制动波速。

第7题:

二级安全制动是如何实现的?


正确答案:施加第一级制动力矩后,使提升机产生符合规定的减速度,然后再施加第二级制动力矩,使提升机平稳可靠地停车。二级安全制动是通过控制两个滚筒上盘式制动器油缸内油压下降的快慢来实现的。

第8题:

JTPB——1200/1024型绞车采用盘式制动闸,能实现二级制动。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

什么是二级安全制动?二级安全制动是如何实现的?


正确答案: 二级安全制动就是将提升机的全部制动力矩分成两级进行。
施加第一级制动力矩后,使提升机产生符合规定的减速度,然后再施加第二级制动力矩,使提升机平稳可靠地停车。二级安全制动是通过控制两个滚筒上盘式制动器油缸内油压下降的快慢来实现的。

第10题:

紧急情况时采用具有二级制动特性的保险闸可以使整个制动过程平稳可靠、及时准确。


正确答案:正确