正常情况下，裂解气压缩机10-K-201高压缸油气压差应控制在（

第1题：

裂解气压缩机10-K-201共有（）缸、（）段、（）级，其中低压缸有（）级叶轮，高压缸有（）级叶轮。

第2题：

裂解气压缩机10-K-201和丙烯制冷压缩机10-K-501所用的润滑油和控制油的型号（）。

• A、是相同的
• B、是不同的
• C、润滑油相同，控制油不同
• D、控制油相同，润滑油不同

第3题：

裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机K-201、501、601油系统供油温度均控制在（）。

• A、30℃
• B、25℃
• C、60℃
• D、40～50℃

第4题：

乙烯装置正常停车前，裂解气压缩机各罐液面应降至零为止，并关闭各系统返回裂解气压缩机的所有阀门。

第5题：

裂解气压缩机润滑油高位槽正常排油流向（）。

• A、回油总管
• B、供油总管
• C、压缩机轴瓦
• D、调速机构

第6题：

裂解气压缩机10-K-201出口温度超高联锁设定值是（）。

• A、120℃
• B、90℃
• C、110℃
• D、100℃

第7题：

裂解气压缩机油气压差变化的原因有（）。

• A、油气分离器回油不畅
• B、仪表引压管有油
• C、机组密封损坏
• D、密封气压力变化

第8题：

裂解气压缩机10-K-201油系统蓄压器位号为（）、（）其压力为（）、（）充入的介质是（）。

第9题：

日常巡检到裂解气压缩机时，应检查（）。

• A、调速器的调速油液面、调速阀及抽气阀升程
• B、密封油、润滑油、调速油压力
• C、轴承温度、润滑油回油情况
• D、油气压差、气气压差、高位槽液位

第10题：

裂解气压缩机10-K-201、丙烯制冷压缩机10-K-501的驱动透平机型式是（），乙烯制冷压缩机10-K-601的透平机型式是（）。