蓄冷器的切换时间是根据什么确定的?

题目

蓄冷器的切换时间是根据什么确定的?

参考答案和解析
正确答案: 蓄冷器的切换时间就是根据切换后冷端温差增大到控制值(最大允许温差)所经过的时间来确定的。
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相似问题和答案

第1题:

蓄冷空调系统设计时,应根据蓄冷一释冷周期内冷负荷曲线以及( )等因素,经综合比较后确定采用全负荷蓄冷或部分负荷蓄冷。

A.电网峰谷时段及电价
B.空调季的平均负荷
C.建筑物能够提供的设置蓄冷设备的位置
D.建筑物能够提供的设置蓄冷设备的空间

答案:A,D
解析:

第2题:

返流气体冷端温度的变化,对蓄冷器(或切换式换热器)的温度工况有什么影响? 


正确答案: 返流气体冷端温度的变化,对蓄冷器(或切换式换热器)的温度工况有着直接的影响。
返流气体冷端温度降低,则冷端温差、热端温差均会扩大,不过冷端温差扩大得要小一些。如果冷端温度过低,空气将在冷段某处开始液化,冷端空气温度不再降低。此时,冷端温差将进一步扩大,中部温度降低。冷端温差进一步扩大的原因是返流气体通过冷端时温度不断回升,而空气部分液化后温度几乎不变所致。这既不利于自清除,又增加了热端的冷损。
返流气体的冷端温度升高时,则热端温差会减小,中部温度回升,正流空气的冷端温度也升高,使二氧化碳有可能析出不干净,自清除也难以保证。

第3题:

石头蓄冷器的切换时间取决于石头填料的热容量以及特性。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

石头蓄冷器和切换式换热器在冷段及热段的布置上各有什么特点?


正确答案: 石头蓄冷器都是热段在上、冷段在下。这是由于热段在上可露在冷箱外面,管道和切换阀的布置方便,而且比冷段在上布置时跑冷损失小,保冷箱体积也可小些。和切换式换热器相比,卵石的不规则排列可使空气中析出的水分不易下流到低温段去。另外,从上面补充卵石较为方便,冷损失很小,可不停车进行。
切换式换热器布置方式与蓄冷器相反。对于直立式布置的切换式换热器是热段在下、冷段在上。这主要是由于板翅式换热器的热容量小,临时停车时温度很容易回升。为避免积在通道上的水分下流冻结、堵塞通道而采取上述布置的。但是,热段在下、冷段在上也有它的缺点。短期停车时,冷段的低温气体因密度大而下沉,热段的气体因密度小而上升。并且,板翅式换热器的纵向导热性能也很好,结果使热段变冷,冷段变热,复热很快。由于维持原先温度工况的时间很短,再启动就较困难。而且,热段析出的水分容易产生冻结、堵塞现象,使换热和自清除效率降低。因此,也常采用“Ⅱ”型布置的,即热段与冷段并列,热段在外侧,靠近冷箱壁;冷段在内侧,靠近冷箱中心。与立式布置相比较,可避免短期停车时自然对流引起的复热很快的现象,而且降低了换热器区的保冷箱高度,跑冷损失减小,冷、热段连接管道的自然补偿也好。但保冷箱体积大,占地面积大,管道弯头增多。

第5题:

主机冷油器如何切换?倒换时应注意什么?


正确答案: 冷油器铜管漏油或冷油器效率低时,须进行冷油器倒换,其倒换步骤和注意事项如下:
⑴司机和值班工联系好并有专人监护。
⑵确知备用冷油器已满油。
⑶开启备用冷油器入水门。
⑷松开闭锁阀。
⑸旋转切换阀使箭头方向对准备用冷油器。
⑹拧紧闭锁阀。
⑺关闭原运行冷油器的进口水门。
注意事项:
⑴油系统的切换工作应该慎重,采取措施防止轴瓦断油,国外已发生过切换冷油器时造成轴瓦断油事故。
⑵如果是因漏油而切换冷油器时,应关闭故障冷油器的进出口水门和冲油门防止继续漏油。
⑶备用冷油器必须放尽空气以防轴瓦油膜破坏。

第6题:

蓄冷器(或切换式换热器)冷端空气液化有什么危容,是什么原因造成的,如何避免?


正确答案: 从蓄冷器(或切换式换热器)自动阀箱吹出液体或冷端返流污氮温度低到-180℃左右,这都是蓄冷器(或切换式换热器)冷端空气被液化的标志。冷端空气液化的危害是很大的,主要有:
1)液化的空气有一部分在自动阀箱(或蓄冷器底部)沉积下来,一部分随空气带入塔内,使进塔空气含湿量增大,液空纯度(含氧量)将降低。下塔的上升蒸气量和冷凝蒸发器中的冷凝量减少了,对塔的精馏工况也有一定影响;
2)在蓄冷器(或切换式换热器)切换后,返流污氮由于压力降低,将沉积下来的液态空气汽化。液空的大量蒸发,要吸收汽化潜热,使得返流污氮温度降低,这就扩大了冷端温差,不利于自清除;
3)冷端返流污氮温度降低,热端温差也要扩大,使复热不足冷损增大,膨胀量要增大,产品量减少;
4)可能产生液击,易损坏自动阀。
总之,冷端空气液化有百害而无一利,其中以扩大冷端温差危害最大。
造成蓄冷器(或切换式换热器)冷端空气液化的原因是比较多的,主要原因之一是操作不当,中抽量(或环流量)过多和纯氧、纯氮进蓄冷器(或切换式换热器)的温度偏低引起的。例如某厂板式6000m3/h空分设备,空气量只有33000m3/h,而环流量有5200m3/h,造成切换式换热器冷端出现空气液化。当环流量减少到3400m3/h时,各单元气量分配合理,液化现象就消失了。此外,它还与液空过冷器、液氮过冷器、液化器的工作好坏有关。例如某厂因液空过冷器堵塞,液空量减少,使得污氮的温度偏低,造成切换式换热器冷端空气液化。在启动过程积累液体阶段,几台膨胀机同时运转,膨胀机制冷量过大,液化器无法全部回收时,蓄冷器(或切换式换热器)冷端也可能出现空气液化。
为了避免冷端空气被液化,操作中就要注意掌握好环流量(或中抽量)。环流量(成中抽量)的大小要根据蓄冷器(或切换式换热器)的热端温差、冷端温差和中部温差来调节,不能机械地定死,因为空气量和塔的工况在不断地变化中。此外要注意过冷器、液化器的工作状况,发现伺题及时处理。启动过程积累液体时,如果是膨胀量过大,则应适当减量。

第7题:

对使用未净化水作为冷却剂的管壳式冷油器,应采用带切换阀的双联冷油器。每台冷油器的冷却剂流量应根据总的换热量确定。


正确答案:正确

第8题:

冷油器的切换操作步骤是什么?


参考答案:首先打开三通换向阀上的压力平衡开关,同时打开油侧的放气阀,让油逐渐通到备用列,直到放气阀连接的回油窗内有油流回油箱,关闭放气阀。
打开备用列冷油器冷却水的出水门并缓慢打开进水门,同时打开水侧放气阀,直至有水溢出,关闭放气阀。
将三通换向阀切换到中间位,两列冷油器同时工作。通过调节冷却水进口阀,测得所需油温后,将换向阀切换到备用列。
关闭原始用列冷油器的冷却水进、出水阀门,作为备用列。
关闭压力平衡阀。

第9题:

为什么蓄冷器缩短切换时间冷端温差会减小了?


正确答案: 蓄冷器中的热交换是一个不稳定的传热过程,即各个截面上空气(或污氮)的温度是随时间在周期性地变化的。切换周期越长,温度变化的幅度越大。在全低压空分设备启动阶段,将蓄冷器的切换周期设定较短,其目的就是为了减少蓄冷器冷端及各截面上温度变化的幅度,相应地可以减小温度差,以保证其自清除的能力,不致将水分或二氧化碳带入膨胀机。
在正常运转时,返流污氮进蓄冷器的温度一定,缩短切换时间能减小正流空气在切换周期内、出蓄冷器时温度上升的幅度,可使冷端温差减小,以提高其自清除的能力。在蓄冷器的阻力比正常值有所升高时,可用缩短切换时间的方法来逐渐加以消除。

第10题:

蓄冷器(或切换式换热器)采用中部抽气或增加一股环流的目的是什么?


正确答案: 保证蓄冷器(或切换式换热器)不被水分和二氧化碳的冻结物所堵塞,就必须把冷端温差控制在保证自清除的最大允许温差范围内。影响冷端温差的主要因素是返流气量与正流空气量的比值(空气进装置的温度和冷端污氮的温度也会有影响,但是在正常情况下是基本不变的)。根据物料平衡,在无液态产品时,总的返流气量与正流气流量是相等的。但是,正流空气因为压力高,它的比热容要比低压返流气体大,所以它的温度变化范围比返流气体温升要小。在这种情况下,如果热端温差满足了要求(一般定为2~3℃),则冷端温差会很大。它将超过保证自清除的最大允许温差,而且不能把空气冷却到接近液化温度(约-172℃)。例如,KFD-41000型空分设备经热平衡计算,若热端温差为2℃,冷空气温度只能降到-165℃,冷端温差达9.5℃(冷端污氮进口温度维持在-175℃),远远超过规定的3℃。因此,必须采取某些措施增加返流气体量(即增大冷量)。如果在冷段增加一股环流气体(或在蓄冷器中部抽出一部分正流空气,在冷段亦相当于增加了返流气体量),这样才能把空气冷却到更低的温度,使冷端温差低于控制值。
蓄冷器的中部抽气经二氧化碳吸附器去膨胀机作为膨胀空气,其量约占加工空气量的8%~16%,抽气温度在-90~-130℃之间。因为自清除发生困难是在此温度范围以下,即蓄冷器的冷段。中抽口以上(热段)的正流空气与返流气体量基本上是相等的。
环流气体一般是来自下塔的洗涤空气,或直接引自冷端出来的低温空气。在切换式换热器的环流通道或蓄冷器的盘管内被复热。环流出口温度主要考虑切换式换热器(或蓄冷器)的热平衡和自清除的要求,还与流程设计、膨胀量、机前温度等因素有关。环流量约占加工空气量的10%~15%,环流出口温度一般是-100~-120℃。
调节环流量(或中抽量)的大小,是实际操作中控制冷端温差和中部温度的主要手段。