变压器在正常运行下，（）和（）转化而产生的热量，使变压器油温增高。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

在正常负荷和正常冷却方式下变压器油温不断升高，导致这种现象的原因可能是（）。

• A、绕组局部层间或匝间短路；
• B、变压器涡流使铁芯长期过热而引起硅钢片间的绝缘损坏；
• C、夹紧铁芯用的穿心螺丝绝缘损坏，使穿心螺丝与硅钢片短接，使螺丝因流过大电流而发热；
• D、低压绕组有高电阻短路。

第5题：

变压器油温比正常时同样负荷和冷却温度下高出（）℃以上，应立即汇报有关领导，停止变压器运行。

• A、5；
• B、10；
• C、3；
• D、15。

第6题：

第7题：

变压器油温异常升高的处理步骤包括（）

A检查变压器的负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对；核对测温装置动作是否正确

B检查变压器冷却装置，若温度升高的原因是由于冷却系统的故障，且在运行中无法修理时，应报告当值调度员，将变压器停运并报告领导

C在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，且经检查确认温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即联系当值调度员将变压器停运

D变压器在各种超额定电流方式下运行时，若顶层油温超过105℃应立即降低负荷

第8题：

第9题：

变压器在运行中，下列说法正确的是（）。

• A、变压器在运行中绕组的温度要比上层油温高10～15℃；
• B、采用是A级绝缘的变压器，规定最高使用温度为105℃；
• C、变压器可以长时间在极限温度下运行；
• D、如果运行中的变压器上层油温总在80～90℃，也就是绕组经常在95～105℃，就会因温度过高使绝缘老化严重，加快绝缘油的劣化，影响使用寿命。

第10题：

根据《变压器运行管理规定》，变压器在各种超额定电流方式下运行，若油温超过85℃，应立即申请降低负荷。