当备用润滑油泵自启动后,发现停其中一台都会产生调速油压力低报警,

题目

当备用润滑油泵自启动后,发现停其中一台都会产生调速油压力低报警,此时该怎么办?

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第1题:

给水泵润滑油站润滑油压低至()MPa,低油压联锁启动备用润滑油泵,低于()MPa时联锁停给水泵。


正确答案:0.13;0.06

第2题:

当润滑油压力()时,压缩机备用油泵起跳运行。

  • A、至允许启动值
  • B、至高报警值
  • C、至低报警值
  • D、至备泵联锁启动值

正确答案:D

第3题:

压缩机油路系统的主润滑油泵的作用()。

A.由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油(以及密封油);

B.由电机驱动,当润滑油压力低时,自启动提供润滑油;

C.由电机驱动,当调速油压力低时,自启动提供调速油;

D.当装置停电,压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。


本题答案:A

第4题:

主机交流润滑油泵出口压力低为<()MPa时会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵,主机润滑油母管压力低为<()MPa时同样会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵,主机润滑油滤网出口压力低低<()MPa时也会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵,主机润滑油滤网出口压力低低低<()MPa硬接线启动直流润滑油泵。


正确答案:0.53;0.53;0.25;0.22

第5题:

压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀,来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁,以验证油压联锁报警的准确性。


正确答案:错误

第6题:

当出现油泵出口压力低报警,同时备用泵自启动时怎么办?


正确答案: 当出现这种情况时,首先不应停下备用泵,而应先检查主油泵的出口压力,是否是主油泵出了问题,如果是主油泵出了问题应试停主油泵,观察辅油泵出口压力是否能达到指标,若可行,主泵交出检修。

第7题:

压缩机油路系统的主润滑油泵的作用()。

  • A、由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油(以及密封油);
  • B、由电机驱动,当润滑油压力低时,自启动提供润滑油;
  • C、由电机驱动,当调速油压力低时,自启动提供调速油;
  • D、当装置停电,压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。

正确答案:A

第8题:

液压油泵的切换方式设在DCS自动切换时,当液压油压力低报警时,备用油泵启动,液压油压力正常后,备用油泵停运。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

调速油低报警和油泵自启动试验中,关小()来降低调速油压力。

  • A、运行泵入口阀
  • B、运行泵出口阀
  • C、备用泵出口阀
  • D、润滑油油压调节阀前切断阀

正确答案:B

第10题:

当正在工作的油泵发生故障,备用泵在自启动过程中,()可以防止因油压低联锁机组停车。

  • A、润滑油高位槽
  • B、油泵本身
  • C、蓄压器
  • D、调速器

正确答案:C

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