衡器偏载试验对砝码摆放位置的要求是（）。A、不多于4个支点的秤一次加放在承载器的中间区域B、N个支点的秤，加放在支点上方，面积等于承载器的1/N区域C、专用承载器如容器、料斗等秤加放在支承点上D、滚动载荷的秤在承载器正常滚动的方向加放，按开始、中间、末尾再按相反顺序反复进行E、必须均匀放置在两边区域

衡器偏载试验对砝码摆放位置的要求是（）。

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第1题：

衡器为什么要在所有承载点偏载调整结束后，才能进行称量调整或校正？

正确答案: 偏载调整首先保证载荷在该衡器任何位置所秤量的结果都能在该称量的允许误差范围内。只有这样才能进行加载与卸载的称量测试。

第2题：

衡器进行偏载测试，是为了在（）称量时，其误差落在最大允许误差以内。

正确答案:不同位置

第3题：

铁路衡器管理所检修工作人员,持证明到各站检定、修理衡器时,可凭书面证明免费托运砝码和衡器配件。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第4题：

衡器的偏载的最大允许误差值随秤的最大秤量和（）的不同而改变。

正确答案:检定分度值

第5题：

对于承受偏载量较小的电子秤，每个支承点上施加的砝码量是多少？

正确答案: JJG539-1997检定规程规定，进行偏载测试时，对于承载偏载量较小的秤，在每个支承点上施加的砝码约等于最大秤量与最大添加皮重值之和的1/10。

第6题：

在相同的准确度级别内，衡器偏载的最大允许误差取决于支承点确定的（）。

正确答案:偏载量

第7题：

衡器偏载误差产生的原因是什么？

正确答案: （1）每只称重传感器参数有差异；
（2）装配位置；
（3）衡器的承载器机械结构存在差异；
（4）基础板有高度差。

第8题：

偏载测试,将约等于电子秤最大秤量()的标准砝码分别放置(或近似)分布的四个位置的区域中心(不能放到边或角上),不同位置处的示值误差为偏载误差,取其最大值为最大偏载误差,应不大于该秤的最大允许误差。

A、1/5

B、1/2

C、1/3

D、1/4

参考答案：C

第9题：

电子天平偏载误差测试时，试验载荷选择（）（最大称量+最大加法除皮效果）的砝码。

正确答案:B

第10题：

在电子秤的检定规程中，砝码放在不同位置，偏载误差是指（）。

正确答案:C

衡器偏载试验对砝码摆放位置的要求是（）。