车轮制动器制动间隙调整方法是什么?

题目

车轮制动器制动间隙调整方法是什么?

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相似问题和答案

第1题:

车轮制动器制动间隙调整方法是什么?


正确答案: 凸轮端间隙大小通过调整臂调整;定位销端间隙大小通过转动偏心定位销调整。

第2题:

请筒述如何调整气压式车轮制动器的间隙(不对车轮制动器拆卸的简单调整)?


正确答案: 取下锁止套防尘罩,顶起车轮,打开制动鼓上的的检视窗口
推进调整锁止套,用扳手转动调整臂的蜗杆轴,使制动鼓与制动蹄片的间隙保持下述值:
凸轮端0.4—0.7mm,支承销端为0.2—0.3mm
调整好后用锁止套锁位蜗杆轴并套上防尘罩,拧紧检视窗口盖板螺钉。

第3题:

()盘式车轮制动器的间隙能自动调整。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

什么是制动器间隙?为何要调整制动器间隙?


正确答案: 制动器间隙:制动器在不工作的原始位置时,其摩擦片与制动鼓之间应保持的合适的间隙。原因:任何制动器摩擦副中的这一间隙如果过小,就不易保证彻底解除制动,造成摩擦副的拖磨;过大又将使制动踏板行程太长,以致驾驶员操作不便,同时也会推迟制动器开始起作用的时刻。

第5题:

盘式车轮制动器均装有间隙自调机构,不需专门调整。


正确答案:正确

第6题:

汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行


正确答案:正确

第7题:

简述制动器间隙调整的方法。


正确答案: 1、调节主定位系统的过程中,必须保证副定位系统处于非作用状态。因此要松开副定位系统的锁紧螺母;
2、松开主定位系统的涨紧螺栓,保证滑动部分能自由活动,然后使制动器处于制动状态,拧紧主定位系统滑动部分顶端调节螺栓,保证图中箭头所示位置的距离为零。在此状态下使制动器制动5到10次;
3、让制动器保持制动状态,此时用17Nm的力矩拧紧主定位系统的胀紧螺栓。打开制动器,此时间隙应集中在制动盘一侧。用塞尺测量总间隙大小;
4、让制动器保持制动状态,旋开主定位系统滑动部分顶端调节螺栓,调整至总间隙的一半(如果总间隙是2.5mm,就向外旋出1.25mm)。锁紧该调节螺栓的锁紧螺母,打开制动器检查两侧间隙是否相等,如果不相等,重复上述调整过程,如果相等,制动3次,再次检查两侧间隙是否相等;
5、拧紧滑动部分的固定螺母(带垫片)。用手拧紧副定位系统的锁紧螺母。

第8题:

气压盘式车轮制动器的控制机构主要包括()。

  • A、制动气室
  • B、制动摇臂
  • C、带有间隙调整功能的制动推杆
  • D、制动盘

正确答案:A,B,C

第9题:

能实现制动间隙自动调节的车轮制动器是()

  • A、气压非平衡对称式
  • B、盘式车轮制动器
  • C、自增力式
  • D、平衡对称式

正确答案:B

第10题:

试述车轮制动器间隙调整方法?


正确答案:局部,用千斤顶将车轮顶离地面,用扳手调整制动蹄片偏心轴,使制动蹄片与制动鼓开始制动鼓刚开始制动,在将偏新轴反转,使蹄片与制动鼓刚刚脱离。
全面调整:
①更换新蹄片或制动失灵时进行调整,用千斤顶将车轮顶离地面。
②检查轮轴轴承是否合适,必要时予以调整。
③调整上部凸轮使制动蹄片与制动鼓刚接触。
④转动偏心轴,使制动蹄片与制动鼓刚接触,再将偏心轴反转使蹄片与制动鼓刚脱离。
⑤由检查孔用厚薄规距摩擦片边缘30~50mm处检查间隙。