CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。
第1题：
不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是（）。
第2题：
举高类消防车液压系统采用电液比例控制技术，为闭式系统。
第3题：
32米登高平台消防车是先进的多功能登高平台消防车，该车采用计算机集中控制系统，是（）和消防水炮的多功能全自动消防车。
第4题：
CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击，保持转台平稳起动，在回转油路中设置了两个二次调压阀。
第5题：
CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。
第6题：
不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳，或无法下降故障原因的是（）
第7题：
CDZ53登高平台消防车整机液压系统操作方便、动作平稳可靠，具有良好的微动性能。
第8题：
CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时，泵出的油液无处去，使系统压力升高，油泵内部的压力控制阀起作用，此时泵的排量达到最大。
第9题：
JP32举高喷射消防车整机采用先进的电液比例先导控制系统，开式定量泵。
第10题：
CDZ53登高平台消防车一般环境温度低于0℃时，使用32#，环境温度高于20℃时，使用64#或46#液压油。