汽车行驶时，传动轴声响随车速增快而减弱.一般为中间支承轴承响。
第1题：
A.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷
B.中间支撑轴承固定螺栓松旷
C.传动轴万向节叉等速排列被破坏
D.中间支撑轴承散架
第2题：
发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。
A曲轴主轴承响
B连杆轴承响
C活塞敲缸响
D活塞销响
第3题：
A、中间支承轴承内圈过盈配合过小
B、传动轴变形
C、中间支承轴承内圈过盈配合松旷
第4题：
传动轴中间支承轴承垫环隔套磨损松旷，将会产生异响并伴有振动。
第5题：
当汽车起步时传动轴有撞击声，行驶时当高低速变换时也有撞击声，则故障在（）。
第6题：
汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动异响。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
当传动轴严重凹陷时，会导致汽车在高速行驶中有（）。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
万向传动装置发出异响的原因有（）。
第10题：
行驶中，突然改变速度时，出现一种金属撞击声，一般是（）。