点火示波器可把各缸上止点标记和气门关闭时振动的波形同时显示在点火示波器上，说明它具有（）能力。
第1题：
汽车示波器中的哪种波形可同时显示出多缸发动机各缸的次级点火电压（）。
第2题：
点火次级高压波形的显示方式有（）等。
第3题：
利用发动机综合分析仪和汽车专用示波器检查点火系统波形时，有几种波形显示方式？（）
第4题：
用示波器检测汽油机点火系波形时，高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的（）或绝缘体损坏。
第5题：
火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形：（）、（）和（），通过所显示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。
第6题：
车用示波器通过与点火系相连，显示出次级电压波形，并通过标准点火波形与实际点火波形的对比，来显示点火系的技术状况和故障情况。示波器常用的波形有单缸点火波形、多缸重叠点火波形、多缸序列点火波形三种。
第7题：
用点火示波器检测到某一缸活塞敲缸响，通过在低中速范围内用抖动节气门的方法观察故障波形变化状况，而断火试验时故障波形幅度（），即可确诊该缸为敲缸。
第8题：
正时链条的磨损有时可用示波器检测真空波形、点火波形显示出来
第9题：
点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的（）。
第10题：
用缸压法检测某缸的点火提前角时，需要同时测量（）。