发动机产生强制怠速时，化油器节气门下方的真空度（）正常怠速时的真空度。
第1题：
用万用表检测节气门传感器的导通情况，下列说法正确的是：（）
第2题：
半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。
第3题：
化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。 ( )
此题为判断题(对，错)。
第4题：
半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。
第5题：
发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。
第6题：
下列哪个说明是正确的（）
第7题：
汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（）
第8题：
发动机本身技术状况良好，点火系工作正常，若发动机无怠速，应检查（）。
第9题：
关于机械式节气门体，下述描述中正确的是（）。
第10题：
化油器的怠速喷口在（）。