连杆大端按剖分面的方向可分为平切口和（）两种。

第1题：

第2题：

柴油机压缩比的调整可通过连杆杆身与大端轴承座剖分面处的垫片的厚度调整。

第3题：

第4题：

柴油机连杆大头一般采用（）。

• A、平切口连杆
• B、斜切口连杆
• C、平切口或斜切口
• D、均不是

第5题：

大中型四冲程柴油机的连杆大端轴承大多采用（），大端的剖分面都是（）。（）

• A、厚壁轴瓦/平切口
• B、厚壁轴瓦/斜切口
• C、薄壁轴瓦/平切口
• D、薄壁轴瓦/斜切口

第6题：

连杆大端的剖分面由平均口改为斜切口后说法错误的是（）。

• A、减少了连杆螺杆承受的惯性拉伸负荷
• B、降低了连杆螺杆承受减切力的作用
• C、大端轴承的承压面积增加，提高了工作能力
• D、曲轴轴颈增粗，刚性提高

第7题：

有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为（）。

• A、连杆大端
• B、车用大端
• C、船用大端
• D、组合大端

第8题：

第9题：

连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种？

第10题：

连杆大头的切口有：平切口和斜切口两种形式。