当传动轴轴管弯曲变形在5mm以内时，应采用（）法校正。
第1题：
传动轴弯曲变形量不大于多少？
第2题：
当汽车起步时传动轴有撞击声，行驶时当高低速变换时也有撞击声，则故障在（）。
第3题：
一般来说，当直径大于50mm的轴弯曲时，可采用()校正。
A.热校直法
B.冷校直法
C.混合校直法
D.镀铬法
第4题：
当车身的整体都存在变形时，应首先校正（）变形
第5题：
校正连杆弯曲，扭转变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
第6题：
传动轴弯曲变形、不平衡，形成附加载荷，会引起传动轴断脱。
第7题：
连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
传动轴弯曲变形、不平衡，形成附加力矩，不会引起传动轴断脱。
第10题：
一般来说，当直径大于50mm的轴弯曲时，可采用（）校正。