在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制

第1题：

ABS控制车轮的滑移率始终保持在（）的理想范围内。

• A、0％
• B、10％
• C、20％
• D、30％

第2题：

汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。

• A、车轮滑移率
• B、汽车减速度
• C、车轮减速度
• D、车轮滑转率

第3题：

第4题：

制动防抱死系统ABS功能把车轮滑移率控制在（）。

• A、5%-15%
• B、15%-25%
• C、25%-35%
• D、35%-45%

第5题：

以下关于ABS和ASR的叙述正确的是（）

• A、ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移
• B、ABS和ASR两者都需要轮速传感器
• C、都是用来控制车轮相对地面的滑移
• D、ASR系统是防止车轮原地不动而不停的滑移

第6题：

装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用，防止车轮抱死。

第7题：

关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。

• A、ABS控制所有车轮
• B、ASR仅控制驱动轮
• C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器
• D、ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。

第8题：

ABS的作用是，在制动过程中，通过调节制动轮缸的制动压力，使作用于车轮的制动力矩受到控制，从而将车轮的滑移率控制在较为理想的范围之内。

第9题：

以车轮滑移率S为控制参数的ABS，ECU根据（）和（）传感器的信号计算车轮的滑移率，作为控制制动力的依据。

第10题：

滑移率的定义如何？为什么制动时希望滑移率保持在20%左右？装用ABS的目的是什么？