燃烧室积碳的原因是()。

题目

燃烧室积碳的原因是()。

  • A、发动机温度过高
  • B、火花塞火花过强
  • C、混合气过稀
  • D、发动机窜机油
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第1题:

燃烧室产生积炭的原因是润滑油压力过低造成的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

燃烧室积碳将导致发动机爆振。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第3题:

柴油机活塞油环的作用的是使气缸壁面上的机油(),并避免多余的机油窜入燃烧室造成积碳、()机油消耗量。


参考答案:分布均匀;增大

第4题:

空气雾化喷嘴的特点是().

  • A、严重积碳且排气冒烟
  • B、避免局部富油
  • C、燃油雾化要求的压力高
  • D、造成燃烧室贫油

正确答案:B

第5题:

机油的过量消耗将在活塞上和燃烧室中形成积碳,导致()。

  • A、气门产生沟槽
  • B、活塞环下面积碳
  • C、汽缸套磨损
  • D、活塞损坏

正确答案:A,B,C

第6题:

燃烧室积碳的原因是()。

A.发动机温度过高

B.火花塞火花过强

C.混合气过稀

D.发动机窜机油


正确答案:D

第7题:

柴油机动力不足的原因是()。

A.气缸与活塞间隙过小

B.气缸磨损过大

C.进排气门间隙过小

D.燃烧室积碳


正确答案:B

第8题:

当燃烧室积碳过多时,会引起发动机突爆。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

进入发动机气缸的燃料未完全燃烧时,可造成环境()危害。

  • A、动力下降
  • B、燃料消耗大
  • C、空气污染
  • D、燃烧室积碳

正确答案:C

第10题:

发动机过热主要原因是()

  • A、点火时间过早
  • B、点火时间过迟
  • C、排气门间隙过大
  • D、燃烧室积碳过多

正确答案:B,C,D