（）不是无级自动变速器的特点。
第1题：
无级自动变速器在控制系统的调节下，依靠（ ）来促使主、从动轮的可动部分轴向移动，从而得到连续可变的工作半径。
A.起步离合器
B.金属带
C.液压
D.工作轮
第2题：
CVT的技术特性说法正确的是（）
第3题：
下面关于无级变速器的说法，不正确的是( )
A.采用无级变速器，完全克服了发动机特性曲线的各种缺陷。
B.近似使汽车具有等功率发动机一样的驱动功率。
C.能改善汽车动力性能。
D.能提高汽车燃油经济性。
第4题：
无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（）的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。
第5题：
（）不是无级自动变速器的特点。
第6题：
下列哪项不是无级变速器的优点（）
第7题：
液体在传递动力时具有一定的‚柔性‛，可以吸收冲击载荷，在——内自动连续调节转速，液力变矩器也可称为（）变速器。
第8题：
自动变速器可按传动比的变化规律分类，传动比连续可变的称为( )。
A.有级变速器
B.自动变速器
C.无级变速器
第9题：
在MINI R52 CVT变速器中，钢带的作用是（）
第10题：
无级变速器CVT采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。（）