在对角线布置的双回路液压制动系统中采用（）制动主缸，使左前轮缸与右后轮缸为一液压回路，右前轮与左右缸为另一液压回路。
第1题：
双回路液压制动系统中任意回路失效后，主缸将不能工作。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
第3题：
A.制动主缸
B.制动动力缸
C.制动液压缸
D.制动分泵
第4题：
汽车液压制动主缸排量各制动腔的平均应不低于设计值的80%。
第5题：
踩下汽车制动踏板时，双腔制动主缸中（）
第6题：
以下各项关于液压支架锁紧回路说法正确的是()
A.锁紧回路用来闭锁进入液压缸工作腔的液体，使液压缸在不操作时也能承载
B.液压支架中，单向锁紧回路可用于控制推移千斤顶
C.使用普通单向阀不能实现液压缸工作腔的锁紧
D.双向锁紧回路多用于控制护帮千斤顶
第7题：
四缸撞杆式液压舵机在进出港或窄水道航行时，应使用的最佳工况是（）。
第8题：
A、主缸高于轮缸
B、主缸与轮缸相等
C、、轮缸高于主缸
第9题：
双回路液压制动系统中任意回路失效后，主缸将不能工作。
第10题：
在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（）。