为什么要提前开启气门、延迟关闭气门?

题目

为什么要提前开启气门、延迟关闭气门?

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第1题:

发动机中速、中负荷下的换气过程中,下面哪个说法是正确的( )。

(A)进气门提前开启,迟后关闭, (B)进气门迟后开启,提前关闭, (C)排气门迟后开启,迟后关闭, (D)排气门提前开启,提前关闭。


正确答案:A

第2题:

什么是配气相?为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭?说出4115T型发动机配气相及进、排气门间隙?


正确答案: 气门的开、闭时刻和持续时间所对应的曲轴转角称为配气相或配气相位。进气门早开晚闭是为了进入更多的新鲜空气。排气门早开晚闭是为了使废气更多的排出,促进新鲜空气进入更多。
4115T发动机配气相进气门在活塞到上止点前10°启,在下止点后46°,进气过程持续时间为236°,排气门在活塞到下至点前56°开启,在上止点后10°关闭,排气过程延续时间为246°曲轴转角。进、排气门开启重叠时间为20°。冷车时,进气门间隙0.35mm,排气门间隙0.3mm.

第3题:

什么是配气相?为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭?说出4115T型发 动机配气相及进、排气门间隙?


正确答案:气门的开、闭时刻和持续时间所对应的曲轴转角称为配气相或配气相位。 进气门早开晚闭是为了进入更多的新鲜空气。排气门早开晚闭是为了使废气更多的排出,促进新鲜空气进入更多。 4115T发动机配气相进气门在活塞到上止点前10°启,在下止点后46°,进气 过程持续时间为236°,排气门在活塞到下至点前56°开启,在上止点后10° 关闭,排气过程延续时间为246°曲轴转角。进、排气门开启重叠时间为20°。 冷车时,进气门间隙0.35mm,排气门间隙0.3mm.

第4题:

为了提高发动机的功率,使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此,必须()。

  • A、提前开启与延迟关闭进、排气门
  • B、提前开启与提前关闭进、排气门
  • C、提前关闭与延迟关闭进、排气门
  • D、延迟开启与延迟关闭进、排气门

正确答案:A

第5题:

气门间隙过大,会使()。

  • A、气门关闭不严
  • B、造成撞击、磨损,气门开启延迟
  • C、气门开启提前
  • D、发动机省油

正确答案:B

第6题:

气门间隙过小,会使气门()。

  • A、提前开启延迟关闭
  • B、提前开启提前关闭
  • C、延迟开启延迟关闭

正确答案:A

第7题:

为什么发动机进气门迟后关闭、排气门提前开启。提前与迟后的角度与哪些因素有关?    


正确答案: (1)进气门迟后关闭是为了充分利用高速气流的动能,实现在下止点后继续充气,增加进气量。排气门提前开启是由于配气机构惯性力的限制,若是活塞在下至点时才打开排气门,则在气门开启的初期,开度极小,废气不能通畅流出,缸内压力来不及下降,在活塞向上回行时形成较大的反压力,增加排气行程所消耗的功(2)提前与迟后的角度与哪些因素有关?(配气相位的合理选择要从哪几个方面衡量):①充气效率的变化是否符合动力性要求。②换气损失尽可能的小。③能否保证必要的燃烧室扫气作用。④排放指标好。

第8题:

进、排气门的间隙调正过小,将使气门提前开启和延迟关闭,则往往易使该气缸( )正常工作。


正确答案:无法

第9题:

配气机构的作用是根据发动要工作循环()。

  • A、定时开启进气门和排气门
  • B、使可燃混合气或空气进入气缸
  • C、使废气从气缸排出
  • D、提前开启和关闭进气门
  • E、提前开启和关闭排气门

正确答案:A,B,C

第10题:

为什么进、排气门要提前开启,延迟关闭?


正确答案:为了更好的利用惯性进排气,增加充气效率。

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