发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。
第1题：
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )。
A.1∶1
B.1∶2
C.2∶1
D.4∶1
第2题：
凸轮轴正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的1倍。
第3题：
A、曲轴正时齿轮
B、发电机皮带轮
C、曲轴皮带轮
D、水泵皮带轮
第4题：
EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为（）
第5题：
四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的（）倍。
第6题：
发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合，目的是保证（）。
第7题：
在安装正时齿轮和正时链条时，下列哪些是正确的操作方法？（）
第8题：
曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮的传动比为2:1。()
第9题：
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的齿数为 1：2。
第10题：
发动机为达到精确传动和减少噪声的目的，曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用（）。