影响刮动性能的主要因素在使用方面有:道路与气候条件、驾驶员因素、

题目

影响刮动性能的主要因素在使用方面有:道路与气候条件、驾驶员因素、()、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。

  • A、温度
  • B、车速
  • C、转速
  • D、速度
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第1题:

由于车辆的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是()。

A.道路因素

B.汽车性能

C.驾驶员技术

D.交通条件


正确答案:B

第2题:

站点与线路布局属于道路运输节能减排影响因素中( )的具体体现。

A.车辆因素
B.驾驶员因素
C.道路与交通条件因素
D.运输组织因素

答案:D
解析:
本题考查道路运输节能减排影响因素。运输组织因素主要包括:站点与线路布局;运力结构规划;运输组织化程度;智能技术应用。

第3题:

影响燃油经济性的使用因素有:()和交通情况。

A、道路条件

B、驾驶习惯

C、气候条件

D、人员品质


参考答案:ABC

第4题:

对驾驶员工作条件有很多影响因素,其中对于车外条件的影响最大的是道路情况。


正确答案:正确

第5题:

影响道路运输节能减排的主要因素有( )。

A.车辆因素
B.驾驶员因素
C.道路与交通条件因素
D.运输组织因素
E.运输装载物因素

答案:A,B,C,D
解析:
本题考查道路运输节能减排的影响因素。影响道路运输节能减排的主要因素有车辆因素、驾驶员因素、道路与交通条件因素、运输组织因素以及运输管理因素等。

第6题:

在该项业务中,影响车辆技术速度的因素有( )。

A.汽车的速度性能

B.驾驶员操作水平

C.架驶员休息时间

D.道路条件

E.市场管理


正确答案:ABD

第7题:

站点与线路布局属于道路运输节能减排影响因素中()的具体体现。

A:车辆因素
B:驾驶员因素
C:道路与交通条件因素
D:运输组织因素

答案:D
解析:
本题考查道路运输节能减排影响因素。运输组织因素主要包括:站点与线路布局;运力结构规划;运输组织化程度;智能技术应用。

第8题:

影响制动性能的主要因素在使用方面有:道路与气候条件、驾驶员因素、()、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。

A.车况

B.车速

C.转速

D.速度


正确答案:B

第9题:

由于车辆的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是()。

  • A、道路因素
  • B、汽车性能
  • C、驾驶员技术
  • D、交通条件

正确答案:B

第10题:

汽车的平均技术速度不仅取决于汽车的动力性能,同时还受到汽车的其它使用性能以及道路条件、运输工作的组织因素、驾驶员技术水平和交通条件的影响。


正确答案:正确