超速行驶，由于车速高，汽车转向时的离心力增加，所受的横向力减小。
第1题：
汽车转向行驶中，受到离心力的作用，会使左右轮随的重量发生变化，转向外侧的车轮负荷增大，内侧的车轮负荷减小，汽车就会出现（）。
第2题：
当方向盘保持一个固定的转角，汽车以不同的固定车速行驶时，随着车速的增加，不足转向的汽车的转向半径（）。
第3题：
目前—般由计算机控制的电动动力转向系统为车速感应控制型。根据汽车理论，随着车速的提高，给以转向盘的辅助动力应该相应( )。
A.增加
B.减小
C.先增加再减小
D.先减小再增加
第4题：
在车轮打滑时，能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。（）
第5题：
车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷增加，后转向架的垂直载荷减小，同时在心盘上承受（）。
第6题：
当方向盘转角固定不变，汽车以不同的固定车速行驶时，其转向半径R随车速的增加而减小的转向属于（）。
第7题：
超高速行驶，转向离心力增大、惯性冲击力减小。
第8题：
当方向盘保持一个固定的转角，汽车以不同的固定车速行驶时，随着车速的增加，不足转向的汽车的转向半径( )。
A.减小
B.增大
C.与车速无关
D.不变
第9题：
使叉车丧失横向稳定性的外力有（）。
第10题：
当方向盘转角固定不变，汽车以不同的固定车速行驶时，其转向半径R随车速的增加而减小的转向是（）。