震动加速度值在疲劳降低工作效率界限以上，能保证驾驶员正常地驾驶车辆，不致太疲劳而使工作效率降低。
第1题：
行车制动必须保证驾驶员在驾驶过程中能控制车辆安全、有效地减速和停车。
第2题：
夜间驾驶公交车的行车风险主要有（）。
第3题：
被称为人体可以承受振动量的上限的是()。
A.暴露极限
B.舒适降低界限
C.疲劳—降低工作效率的界限
D.振动极限
第4题：
人体在振动环境中，按舒适程度正确的是（）
第5题：
下列对于福特金牛座疲劳驾驶提醒（驾驶员预警系统）功能描述正确的是（）。
第6题：
为了让发动机在冷启动后迅速升温，可以通过驾驶员空挡猛加油来迅速热车，以缩短正常的热车时间，降低油耗。
第7题：
运钞车驾驶员在正常执行押运途中，应做到“人不离车，车不熄火”。
第8题：
驻车制动应能使机动车即使在没有驾驶员的情况下，也能停在上、下坡道上。驾驶员必须在座位上就可以实现（）制动。
第9题：
防止驾驶员疲劳的主要措施是保证驾驶员有充足必要的（）。
第10题：
通常将疲劳－降低工作效率界限作为评价人体可以承受振动量的上限。