汽车变速器的操纵机构一般由变速杆、拨叉、拨叉轴以及安全装置等组成。
第1题：
第2题：
破铜机械变速器的常见故障部位有（）、轴承、（）、（）、（）、同步器、（）、变速叉轴、拨叉、变速杆、（）。
第3题：
A、压紧机构
B、齿轮传动机构
C、杠杆机构
D、蜗杆机构
第4题：
互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。
第5题：
汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。
第6题：
当操纵机构拨动一根拨叉轴轴向移动时，其他拨叉轴都被锁止，起作用的是（）。
第7题：
变速器操纵机构由方向和速度换挡杆、换向和（）等部件组成。
第8题：
自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及( )等主要部分组成。
A.拨叉
B.拨叉轴
C.锁止装置
D.液力变矩器
第9题：
属于变速器换档操纵机构的部分包括（）
第10题：
变速器的操纵机构由（）等构成。