汽车制动时产生的地面制动力首先取决于（），同时又受路面附着条件的

第1题：

关于汽车制动力，甲认为：汽车制动力不仅取决于制动力矩，还取决于轮胎与路面间的附着条件。乙认为：当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上滑移。下列（）认为正确。

• A、甲
• B、乙
• C、均错误
• D、甲和乙

第2题：

汽车的地面制动力首先取决于（），同时又受到（）的限制。

第3题：

第4题：

汽车的地面制动力首先取决于（）制动力，但同时又受到地面（）的限制。

第5题：

汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受地面附着条件的限制。

第6题：

汽车的地面制动力首先取决于（）的制动力，但同时又受（）的限制。

第7题：

汽车地面制动力取决于（）制动力，同时受到地面（）条件的限制。

第8题：

第9题：

汽车制动时地面制动力大小首先取决于（）。

• A、轮胎的变形
• B、附着力
• C、制动器制动力大小

第10题：

汽车的地面制动力首先取决于（），但同时又受（）的限制。