发动机汽缸圆度或圆柱度的磨损量是否超差是鉴定()的主要标志。
第1题:
()是确定发动机是否需要大修的主要标志。
A.汽缸上部的磨损量
B.汽缸中部的磨损量
C.汽缸的圆度或圆柱度误差(以最大一缸为准)
第2题:
衡量船轴磨损的指标是______和______。
A.磨损量/磨损率
B.圆度/磨损量
C.圆度/圆柱度
D.圆柱度/磨损率
第3题:
A、圆度误差/磨损量
B、磨损量/磨损率
C、圆柱度误差/圆度误差
D、圆柱度误差/磨损量
第4题:
铰孔余量不均匀和铰孔余量过大或过小,会造成孔的()。
第5题:
试述气缸套圆度超差和圆柱度超差对柴油机工作性能有什么影响?
第6题:
发动机汽缸维修加工精度,应在( )。
A.圆度≤0.10mm圆柱度≤0.20mm
B.圆度≤0.20mm圆柱度≤0.30mm
C.圆度≤0.005mm圆柱度≤0.005mm
D.圆度≤0.02mm圆柱度≤0.50mm
第7题:
内径百分表在内燃机械修理中主要用来测量发动机汽缸的()
第8题:
A、圆度超差
B、圆柱度超差
C、直线度超差
D、同轴度超差
第9题:
()是确定发动机是否需要大修的主要标志。
第10题:
车孔时,如果车孔刀逐渐磨损,车出的孔()。