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特重和重交通水泥混凝土路面宜采用硬刻槽，（）。抗压强度达到（）后

题目

特重和重交通水泥混凝土路面宜采用硬刻槽，（）。抗压强度达到（）后可开始硬刻槽

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第1题：

极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土宜采用（ ）。

A：道路硅酸盐水泥
B：硅酸盐水泥
C：普通硅酸盐水泥
D：矿渣硅酸盐水泥
E：粉煤灰水泥

答案：A,B,C
解析：
极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。高温期施工宜采用普通型水泥，低温期宜采用早强型水泥。

第2题：

对于混凝土路面抗滑构造施工说法正确的是（　）。
A、人工修整表面时，宜使用钢抹
B、当日施工进度超过200m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工
C、用钢抹修整过的光面，不用再做拉毛处理，以恢复细观拉滑构造
D、特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽


答案：D
解析：
本题考查的是抗滑构造施工。人工修整表面时，宜使用木抹。当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工。用钢抹修整过的光面，必须再做拉毛处理，以恢复细观拉滑构造。参见教材P74。

第3题：

特重、重交通道路水泥混凝土路面工程应优先采用（ ）。

A．海砂

B．人工砂

C．混合砂

D．河砂


正确答案：D

第4题：

公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（　）。

A、极重交通荷载等级
B、特重交通荷载等级
C、重交通荷载等级
D、中交通荷载等级

答案：D
解析：
2020版教材P84页
极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。选D

第5题：

下列水泥路面基层材料，选择不当的是（ ）

A.特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土
B.重交通道路宜选用天然级配砂砾
C.中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料
D.湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层

答案：B
解析：
基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。

第6题：

关于水泥混凝土路面施工的说法错误的是( )。

A.摊铺过程中间断时间可以不大于混凝土的初凝时间
B.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽
C.在灌缝料养生期间应封闭交通
D.混凝土板养生初期严禁人、畜、车辆通行

答案：A
解析：
2019版教材P92页
3.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽。
3.混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。
灌缝2.在灌缝料养护期间应封闭交通。
P136：(4)混凝土的浇筑应连续进行，如因故中断时，气间断时间不应小于前层混凝土的初凝时间或重的塑时间。

第7题：

对于混凝土路面抗滑构造施工说法错误的是（　）。
A、人工修整表面时，宜使用钢抹
B、当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工
C、没有拉毛机时，可采用人工槽方式
D、特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽


答案：A
解析：
本题考查的是抗滑构造施工。人工修整表面时，宜使用木抹。参见教材P74。

第8题：

必须采用硬刻槽方式制作抗滑构造的水泥混凝土路面有（ ）。

A.使用圆盘抹面机精平后的混凝土路面
B.钢纤维混凝土路面
C.使用叶片式抹面机精平后的混凝土路面
D.轻交通路面
E.胀缝附近的路面

答案：A,B,C
解析：
2020版教材P106/2019版教材P101
本题考察抗滑构造的施工。特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圆盘、叶片式抹面机精平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。

第9题：

特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（　）水泥。
A、旋窑道路硅酸盐
B、旋窑硅酸盐
C、普通硅酸盐
D、矿渣硅酸盐


答案：D
解析：
特重、重交通水泥混凝土路面宜采用旋窑道路硅酸盐、旋窑硅酸盐、普通硅酸盐。参见教材P87。

第10题：

特重交通水泥混凝土路面宜选用（　）基层。

A、水泥稳定粒料
B、级配粒料
C、沥青混凝土
D、贫混凝土
E、碾压混凝土

答案：C,D,E
解析：
2020版教材P7页
本题考查的是水泥混凝土路面基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层。

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