电控燃油柴油机达到共轨蓄压、电磁阀时间控制是第（）代柴油电控系统。
第1题：
对柴油机电控共轨喷油系统中的关键部件——（）的研发是未来发展方向之一。
第2题：
康明斯ISDe电控柴油机采用高压共轨燃油系统，喷射压力高达（）bar。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。
第5题：
柴油机电控燃油喷射技术经历了（）几代电控技术发展。
第6题：
第三代时间—压力控制式电控系统，是国外20世纪（）年代中期研制的一种新型柴油机电控技术，即高压共轨系统。
第7题：
第三代时间—压力控制式电控系统中基本改变了传统柴油机燃油供给系统的组成和结构，主要以（）电控共轨喷油系统，即各缸喷油器共用一根高压油管为特征。
第8题：
论述电控柴油机的时间控制和高压共轨系统的优点。
第9题：
康明斯ISDe电控柴油机燃油供给系统的主要构成是（）
第10题：
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（）。