全自动空调系统，其制冷剂高压管路和低压管路温度传感器有何作用？
第1题：
汽车空调检测时，高低压侧压力均偏高的原因是（）等。
第2题：
如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（）。
第3题：
A、状态
B、性质
C、压力
D、温度
第4题：
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。
第5题：
如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。
第6题：
空调系统正常工作时用手触摸低压侧管路有热的温度，表明系统工作正常。（）
第7题：
如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。
第8题：
A.高压管较粗、低压管较细
B.高压管烫手、低压管冰手为正常
C.低压管结露为不正常
D.高、低压管路有油渍为正常
第9题：
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。
第10题：
如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。